请问一下，坦克300如果跑318国道！走盘山路可以用高速四驱吗？
坦克300问题
请问一下，坦克300如果跑318国道！走盘山路可以用高速四驱吗？
请问一下，坦克300如果跑318国道！走盘山路可以用高速四驱吗？车友建议：
1、这车不用纠结切换逻辑，首先高速非遇到非常规限行情况坚决不用，非高速优先两驱，两驱打滑了在考虑高四，高四干不上去就低四，低四在上不去上锁，上锁再不行绞盘。
2、坦克的分时四驱车挂上四驱模式后，只是不能抵消前后桥的转速差、所以在铺装路面上打轮会很困难，要么把车弄翻、要么把轴拧断，不过只要不打轮、走直线，四驱模式下也没事。分时四驱车、在铺装路面上都是保持两驱行驶！原理简单说明下：坦克的分时四驱系统一但挂上高速四驱就不适合走铺装路面了，因为铺装路面的附着力非常好，分时四驱没有中差、却利用分动箱实现刚性连接，这时前后桥的转速必然一致；如果走的是冰雪路面，前驱动桥的运动轨迹长、转速高，而后驱动桥运行轨迹要短一些、转速就少一些，只不过在冰雪路况的低附着力下、可以利用车轮的打滑，将前后桥的转速差抵消掉；而铺装路面就费劲了，因为附着力高、轮胎不容易打滑，那么这转速差该如何抵消？所以速度快了打轮、转向的手感会非常生涩，甚至于方向打猛了就直接翻了！大体上就是这样，希望能帮到你哟。
3、铺装路不要开四驱 铺装路不要开四驱 铺装路不要开四驱。
4、为什么要开高四？两驱➕esp足够应付铺装路面了。不要做脱裤子放气的事情！
5、盘山路过弯四个轮子走的距离明显不一样，四驱硬连接会导致内侧轮打滑，中锁过热，尽量不要用。除非坡度大、又坑洼附着力不够，不得已开一下。
6、建议彻底弄明白四驱的结构再去买塔克300。
7、如果不想维修变速箱的话，建议铺装路用两驱。
8、既然是高速四驱，就是高速的时候用的，
9、建议你等等城市版，适时四驱更适合你。
10、如果想早点休息，可以用！ 希望能听懂。
11、四驱是脱困用，脱困再用。提升公路性能有其他的四驱，比如h9那套。
12、都是一帮键盘侠的回复。原厂设定是80时速以内可以切换到高速四驱、超过80无法挂入、所以随便用。
13、不要，不是不需要，是不要！
14、铺装路面不要开四驱除非雨雪天气，车上有手册可以看下，中控里面可以看。
15、不明白，建议等城市版。
16、听说铺装路面不能用四驱，分时四驱与适时、全时四驱不同，铺装路面可能损伤分动机构。
17、走盘山路可以高速四驱，低速四驱是爬难度系数大山坡或凹凸较大的泥地。
18、不可以，这是硬连接，除非全时四驱。
19、四驱不是这么玩的兄弟，你这个开了除了耗油开不快，也没啥大用啊。
20、可以根据路况做决定，四驱车跑西藏等高海拔地区可以。
以上为是众多车友对《坦克300》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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坦克300高速表现怎么样？试驾大神透露一下舒适性和加速超车表现。,1、周一试驾了，高速也跑了下（我也是4S店的，所有照顾了一下，我试驾完车就拖去下一站了；原则上不会跑那么长路试驾的，我所在品牌没有硬派越野车型）起步到半油门轻微
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坦克300征服者高速噪音比什么哈弗H6啊长安75这些的噪音还大吗,1、硬派越野型得都要比家用的suv噪音要大一点，同类型中坦克做的已经相当好了。
坦克300的高速体验感如何，其次很多人反应刹车前面很软无效，这是不是真的？刹车能否在4s店调教出来,1、调太敏感，越野时带刹车会出问题的。2、新车刹车偏硬。新车的时候要注意跟车距离。我的F7就是。2000公里左右，刹车很硬。磨合好了以后就没问题了。