凯迪拉克CT5 大家有没有觉得ct5过烂路 车子很摇晃 像板车一样 减震过滤不行啊，昨天朋友开我的车 说底盘反馈的路面信

凯迪拉克CT5问题

大家有没有觉得ct5过烂路 车子很摇晃 像板车一样 减震过滤不行啊，昨天朋友开我的车 说底盘反馈的路面信息太明显了，轻微的坑洼过去也能感觉很明显 感觉这个车子的减震是个摆设

凯迪拉克CT5 大家有没有觉得ct5过烂路 车子很摇晃 像板车一样 减震过滤不行啊，昨天朋友开我的车 说底盘反馈的路面信车友建议：

1、又要支撑又要滤震，除非上空气悬挂，支撑性和滤震本来不就是相悖的东西么。

2、买之前一看到运动两个字就跟打鸡血似的，殊不知运动这两个字的潜台词是什么。

3、本来就是硬和更硬。

4、运动取向的地盘不都这样？？

5、想舒服就不买这车了。

6、所以当初买车的时候都干了些啥子？这车网上评测不要太多，想走烂路舒适买个suv，或者买个顶配帕萨特比这个强。

7、只有硬和更硬，运动底盘本来就不是为舒适妥协，有时候会感觉路感过于清晰，喜欢的人会对其赞不绝口，不喜欢的人会觉得他太硬。

8、可能个人感受不一样，我倒很喜欢这种调教，悬架比较有韧性，也不是太硬或者太软，驾驶起来给人的信心也比较足。

9、那要看你原来开的什么车，底盘什么风格，我之前开福克斯的，换这个车之后第一次跑高速舒适模式感觉晃晃悠悠的，现在都是开运动模式了。

10、我的轩逸过烂路比ct5软，所以轩逸是好底盘。

11、运动型的就这样 上尊贵铂金只有硬和更硬。

12、走烂路都憋不住尿。

13、ct5胎压多少比较好。

14、这和减震过虑有没太大关系，这车的地盘是运动调教。你看过弯和变道啊，稳得一逼好吧，加上这车是防爆胎。

15、是很颠，电子悬挂没感觉有多强，也许运动车型就这样？

16、别的车都是外观运动调教舒适，这个车是真调教运动。

17、嗯，有mrc也是这样。

18、看了这个人的主页，是个职业车黑。

19、我平时开车都是来回切换，烂路都是舒适模式，也怕突然遇坑把那小薄胎干裂口。一到好路，直接运动模式，转速噌往上跳了一下，然后飞起。

20、电磁悬架就这样，这叫黑科技，怀疑你是黑子。

以上为是众多车友对《凯迪拉克CT5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。