雷凌双擎对比比亚迪秦

雷凌雷凌双擎对比比亚迪秦问题

雷凌,老司机说说，选哪个比比较好

下面小编为大家整理20个雷凌车友关于雷凌雷凌双擎对比比亚迪秦的建议,供您参考。

雷凌雷凌双擎对比比亚迪秦车友建议：

1、在雷凌论坛发这标题，还用比吗？。

2、秦用电确实很省，并且高科技配置很多，就是充电不方便。。

3、没法比，你要想装13就选比亚迪（净是黑科技），雷凌双擎太低调了。要说省心肯定双擎，你看看比亚迪秦一年要进去修理多少次？电池1-2年就不行了，每天还要充电。而双擎车基本不用管，正常开即可。要说省油，每天有地方充电，行程50公里，秦可以全部用电，肯定要低于双擎车，但行程要多时，比亚迪秦就要用发动机工作了，哪种感受绝对震撼。并且如果行程更多时，秦的价格并不低（据说也是两毛多），甚至更多。再说环保，秦用电只是把污染源转移而已，山西哪些坑口电厂可是全部烧煤的呀（我国发电用煤还是占绝大多数的）。

4、雷凌双擎和比亚迪双擎价格差不多，可喜欢秦的黑科技，充电又不方便，用电确实很省钱。雷凌双擎一般能多少钱一公里？。

5、你家要是停车位能按充电桩而且不怕车坏，就买秦。反之就买双擎。

6、雷凌双擎优点很多：技术成熟，市场占有率超90锞蛄炯侗鸬氖谐⊙橹ぃ〔恍枰谋淙魏渭菔幌肮撸ê推胀ㄆ狄谎募佑拖肮撸∮褪鞘凳翟谠诘模丶嵌骨浚导士兄械谋硐直?.8汽油版的还要好！电池技术看似老旧，实际使用中表现优秀，终身不需要考虑电池的更换和维护问题！比亚迪秦有很多未待解决的问题：吹虚说怎么怎么省油，一旦电池用光，你用用看是多么地费油，而且哪个小马拉大车的发动机，能用多久得打个问号！事实上目前的科技条件下，充电绝对是个大大的让人头疼的问题：充电条件和充电时间！更为关键的是：它的电池，正常五六年就需要更换，这个价格大概七八万，你到时会考虑换电池呢？还是换车？另外国产车的品控也是个天大的问题！实际用起来小问题不断，会让你捉急得怀疑人生！综上所述：目前的科技条件下，想实实在在地享受汽车，请绝对不要考虑纯电动的！想省油，省心，享受生活，考虑混动的，目前你只能考虑丰田的混动，目前丰田的混动已经涵盖了高中低三个档次的车：雷克萨、凯美瑞、普锐斯、雷凌、卡罗拉！你想尝新，可以考虑本田的雅阁混动，国产的所谓混动，还是不要去做哪个小白鼠为好！总之一条，目前科技条件下，坚决不买国产所谓混动！。

7、肯定买秦，看我们雷凌电池小，油箱小，发动机功率又小，又不能插电，又没补贴，哪像秦黑科技那么多。

8、你买雷凌后悔了？。

9、大家说双擎尾箱小，比亚迪秦尾箱更小可怜，秦长期有充电桩比双擎省，两车加满油外去双擎比秦省钱了。

10、你说这话，说明你根本不懂丰田混动的精髓：丰田混动的电池不是动力电池，它的实际作用是用来储能的，储存你发动机工作中多余的能量，储存你回收的动能！这些你不经意中多出来的能量用在你耗油最大的起步、急加速等关键时刻！丰田的混动的实际功率是由它的发动机和电机加起来的总功率来决定的，你开过它的混动你就会深刻地知道：丰田的混动的实际使用效果很好，远超过了1.8省油版的发动机。虽然1.8省油版的发动机好象字面上功率强大多了！。

11、没有。

12、那就是说故意反话了，。

13、人来问了肯定推荐他问那台啦。

14、双擎7.05块加95平均24-25.5公里，平均每公里28-29毛。

15、你对比一下哪个说的不是事实。

16、实话是！雷凌毕竟是个买菜车，90多的马力没法看的电动机补充功率也没有多少！同档次axela摔他几条街。

17、压缩比又不高，加什么95，加92就可以了！加95反倒伤车。

18、貌似92更省，也或者你那里太堵了。

19、你真的会开车吗？95明显比92好开，发动机震动小了，声音小了，油省了。

20、大哥，要双擎，天津摇号太难了。。

以上为是众多雷凌车友对《雷凌双擎对比比亚迪秦》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。