玩车迷_大众速腾 我的车最近换挡不积极,转数高,换挡慢,1升2挡需要20迈,2000转,2升3需要2400转才能换挡,原来不这样
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大众速腾 我的车最近换挡不积极,转数高,换挡慢,1升2挡需要20迈,2000转,2升3需要2400转才能换挡,原来不这样

大众速腾问题

大众速腾 我的车最近换挡不积极,转数高,换挡慢,1升2挡需要20迈,2000转,2升3需要2400转才能换挡,原来不这样

我的车最近换挡不积极,转数高,换挡慢,1升2挡需要20迈,2000转,2升3需要2400转才能换挡,原来不这样的, 请问是咋会事?是颗粒捕捉器堵了吗?怎么解决 谢谢

大众速腾 我的车最近换挡不积极,转数高,换挡慢,1升2挡需要20迈,2000转,2升3需要2400转才能换挡,原来不这样车友建议:

1、没开,一直都是标准。

2、2023年1月,18800公里,出现了升档慢及自动启停失效的情况,去4S店,用电脑检查说正常,当时忘了说自动启停的事,下一周我又去了一趟,检查出颗粒捕捉器三级堵塞,最高是五级。然后在4S店再生,耗时半小时。据4S的小哥说,原因是我开车太温柔了,平时发动机转速很少超过1200转,所以油耗低,长期在6个以下,但缺点就是容易造成颗粒捕捉器堵塞,因为只是三级堵塞,所以仪表盘不显示,但自动启停会被停掉,同时升档慢了,这是车子的一种自我保护方式。另外开车时要注意偶尔也要深踩油门,让发动机提高转速。

3、是不是开运动模式了?

4、跑起来!

以上为是众多车友对《大众速腾》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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