凯迪拉克ats-l-忍不住发文变速箱程序
凯迪拉克ATS-L忍不住发文变速箱程序问题
凯迪拉克ATS-L,心里一直有个问题,我们车虽然8l45槽点很多,而且也是通用自己研发的,不如采埃孚,但是毕竟通用也是大公司,外面的程序随便刷都能比原厂好,我很好奇,通用这么大的公司,难道还不如zzptf这样的公司来调配的牛逼?
下面小编为大家整理18个凯迪拉克ats-l车友关于《忍不住发文变速箱程序》的建议,具有很好的参考价值。
凯迪拉克ats-l忍不住发文变速箱程序车友建议:
1、自己顶。
2、改装程序都是有针对性的呗,而原厂是得兼顾多方面需求的。
3、原厂需要兼顾舒适等多方面,后期改装程序针对性较高。
4、你怀疑的很有道理。其实任何东西都是有利有弊的,就像原厂与改装,只是宣传时各自都只宣传优点,从不会说弊端,要不谁买啊。原厂兼顾的更多是安全、稳定、持久性;而改装更多的是有针对性的,或对客户的具体需求进行定制服务。任何针对关键部位及系统程序的改装都是有利有弊的,只是没有花钱的不是。
5、原厂程序真的很烂表现非常不稳定。
6、但是也是通用的精心之作,虽然很多不足,哎,如果是采埃孚的话,已经五秒内了。但是说回来,这个变速箱耐用程度应该是匹配到最好了的。。
7、我觉得原厂的一定是被耐用度拖了后腿,不然通用也不傻,完全可以做个更激进的罗辑。但是zzptf的耐用程度却没有很好的考量标准,也没有明确缺点和不足以及注意事项,不然新的程序更好更耐用,不是谁都愿意去刷么。
8、请教下这样的程序的缺点是什么?我觉得通用如果不是考虑到耐用程度,应该可以做个更激进的程序才对。。
9、但是毕竟是性能车,如果不是被耐用性拖了后腿,还有啥理由不能做个更激进的程序?。
10、改程序需谨慎啊!如果这车就是个玩具,随随便便可以换个更好的,那可以随意改。如果就这一辆,还打算多开几年,还是不要随便改了。。
11、现在刷车好多人都得问油耗,激进大了又怕伤车,又怕油耗,还怕发动机炸了……这东西取个适中,整体驾驶感受为先把。
12、大件确实是这样的,一辆车别乱来,哈哈哈。
13、是啊,确实是很难适中,tf有啥缺点不?。
14、加速时间无所谓,我最头疼的是不稳定,有时候起步换挡特别平顺,有时候有各种生拉硬拽的顿挫换挡,不给任何心里准备,不知道这个油门到底应该怎么踩才能对上这个变速箱的脾气,就像小孩子一样,想顺就顺,想顿就顿!我不是接受不了适当的顿挫,我接受不了的是时好时坏。要么就一直顺,要么就一直顿。。
15、哈哈哈,好像确实也是这样,有时候感觉很懂我,有时候感觉心情不好不想顺从我,所以萌生了刷程序,也萌生了这个文章的疑问。
16、我也想把程序刷掉,最高通用能出个原厂的升级版,不想刷第三方,担心不靠谱,另外还想把变速箱油换掉。
17、跟我想法一样,哈哈。
18、这个变速箱有啥舒适型可言?。
以上为是众多凯迪拉克ats-l车友对《凯迪拉克ats-l忍不住发文变速箱程序》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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凯迪拉克ATS-L,如题,4S店加装是不是很贵。。多少钱
凯迪拉克ATS-L,会有换提示吗?
凯迪拉克ATS-L,天窗忘关斜开15度通风外面雨结果半一个时后车雨水就从安吉星救援按钮处顺往滴到挡靶处那叫一个狼狈啊,月份才提车应该排水孔堵塞难道导水槽设计问题,
凯迪拉克ATS-L,感觉是门没有关紧门有间隙产生的共振响。有没有一样的感觉…要么就是装记录仪线数没有固定好发出来的。
凯迪拉克ATS-L,如题,老铁们看过来