凯迪拉克ats-l-涡轮介入相关问题

凯迪拉克ATS-L涡轮介入相关问题问题

凯迪拉克ATS-L,1.3000-4000才最扭矩否3000转时涡轮才介入2.宝马奔驰都1300介入开起来凯迪拉克否有区别3.如果3000转涡轮介入否存在严重涡轮迟滞谢谢

下面小编为大家整理5个凯迪拉克ats-l车友关于《涡轮介入相关问题》的建议,具有很好的参考价值。

凯迪拉克ats-l涡轮介入相关问题车友建议：

1、你说的这些，其实不是介入，而且最大扭矩爆发转速区间。atsl这车在1500转之后有力，除了猛踩油门，转速很少上2500就换挡上去了，自己去试驾再说吧。

2、ATSL的涡轮介入在1500转左右，刚介入的时候扭矩大概350牛，和宝马自达328差不多，2900转时扭矩达到400牛。。

3、涡轮增压车都有涡轮迟滞。和多少转介入没关系。和涡轮的大小和调节有关系。我觉得ATSL的涡轮还是不错的。

4、启动涡轮就介入，你说的只是最大扭矩的区间这个车因为扭矩大，所以最大扭矩爆发晚，显得更线性，美系车都这样。

5、之前我是很在意这个涡轮介入时间的，但是这车开着完全没问题。。

以上为是众多凯迪拉克ats-l车友对《凯迪拉克ats-l涡轮介入相关问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。