凯迪拉克ats-l-4缸车学六缸，ATSL怠速抖动的根本原因，给大家理性参考！

凯迪拉克ATS-L4缸车学六缸，ATSL怠速抖动的根本原因，给大家理性参考！问题

凯迪拉克ATS-L,ATSL为什么怠速时车身抖动？这是由于通用为了省油把怠速调的过低所致。物理特点决定了4缸机运转的平顺性不如六缸，所以绝大多数的4缸车怠速都会调节到750转-850转左右（热车时）。通常，只有六缸车才会将怠速调节到700转以下，某些v8车型甚至将怠速设定到500转也不会出现抖动。然而，通用将ATSL的怠速转速设定到只有650转，再加上纵置发动机左右的振幅天生大于横置发动机，因此人坐在车内就难免感觉车身在一阵阵左右晃动了。如果不信，你可以将空调打开，由于负载，怠速会提升到750转左右，这时就基本感觉不到抖动了。我感觉，通用一直想努力摆脱油老虎的帽子，以至于在ATS上面做了很多不恰当的调节，例如精神分裂的变速箱运动模式，频繁介入的启停系统，过低的怠速，功率比较小的空调压缩机。使得这台车丧失很多好的驾乘感受。总结：纵置4缸、怠速过低，导致ATSL怠速时抖动十分明显，降低了舒适感和豪华感，欲购车的车友请慎重考虑。

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凯迪拉克ats-l4缸车学六缸，ATSL怠速抖动的根本原因，给大家理性参考！车友建议：

1、你是猴子请来的逗比吗天天黑。

2、我觉得挺好。

3、精神分裂的变速箱！？我倒是真希望他能精神分裂。

4、踩出疯狗模式就是精神分裂了。。。S档，地板油来几下~你的车就开始嗷嗷嗷了~哈哈各种降档补油~各种3000以上。

5、为什么总有人那么理性的分析这车呢？表示怀疑。

6、我该表示感谢呢还是感谢呢，谁用谁知道。

7、我开下来倒是蛮好的。。

8、只想说俩字：胡扯。

9、不错不错，每天更新啊?！~~~~~~。

10、这个我知道，但是你不激活疯狗模式，运动模式跟舒适模式区别真不大。

11、好像有点道理。

12、楼主这是要成网红的节奏，哈哈。

13、我感觉压根没区别。。。除了方向盘硬了。

14、怎么这逼每次发帖最后都来一句，欲购此车请慎重考虑？。

15、半桶水就喜欢晃啊晃，写点东西忽悠小白，车黑走好。

16、哈哈哈，天天都能看见你，你一说还真是，运动和舒适基本没区别，就是运动方向盘沉了。。。不像别的牌子运动模式一挂，踩油就蹿，不过你现在说已经晚了，道路上已经成为街车了，一提ATSL基本所有人都知道，一点个性也没有了。

17、你的车卖不？我收。

18、楼主说的确实是这样。

以上为是众多凯迪拉克ats-l车友对《凯迪拉克ats-l4缸车学六缸，ATSL怠速抖动的根本原因，给大家理性参考！》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。