t-roc探歌-D2不踩油门过减速带会自动降D1，再次踩油门还伴随金属摩擦声

T-ROC探歌D2不踩油门过减速带会自动降D1，再次踩油门还伴随金属摩擦声问题

T-ROC探歌,试了几次，一、D2踩油门过减速带就不会降D1；二、D2以上档位过减速带无论踩不踩油门均不会降档。

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t-roc探歌D2不踩油门过减速带会自动降D1，再次踩油门还伴随金属摩擦声车友建议：

1、2档踩油门的时候，一般都维持在2档，不太可能降至1挡的，否则动力就会衔接不上。

2、刹车盘和呛板的摩擦声刹车片损坏，建议更换以下列举一些不是故障的异响：车主：我的车字在高速路上行驶时，发动机的声音会很大，想通过“免费检测”查一下是什么原因?专家：车子在高速路上行驶声音大属于正常现象，因为车辆在高速行驶的过程中，发动机的转速高，响声自然比慢速行驶要大一些。如果发动机的响声是均匀的，则属于正常的响动，如果响声不均匀，则需要进站检测后再确定问题所在。车主：我的车子天冷下雨的时候，刹车会有异响，想知道怎么处理?专家：正常情况下，只要使用刹车就会产生摩擦，存在响声。如果使用刹车时响声是没有规律的，则要检查刹车的磨合面是不是正常。如果下雨时刹车会有异响，平时不会的话刹车应该没有问题，因为在雨天行车，刹车上容易附着雨水溅起的泥沙，造成刹车异响。二、汽车响声的鉴别方法：1、正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的震动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常震动声(如发动机表面的噪音)，换挡时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪音等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量比较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。2、一般响声，如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能。这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。在行驶途中若出现这类响声，可暂不作处理。恶性响声，如曲轴轴承、连杆轴承严重发响，并伴有润滑油压力下降，变速器显著的齿轮撞击声，差速器的强烈震动声等，对汽车有严重影响，即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视，应立即停车检查，决不可勉强行驶，否则，极易造成重大机械事故。3、在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪音的干扰，以免影响判断的准确性。最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。。

3、恭喜双离合中招了。

4、一样的，看来不止我一个。

以上为是众多t-roc探歌车友对《t-roc探歌D2不踩油门过减速带会自动降D1，再次踩油门还伴随金属摩擦声》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。