凯迪拉克CT5 实在搞不懂,凯迪拉克几种车型发动机都一样,为什么变速箱用的不一样,8AT.9AT.10AT。。。还有凯迪
凯迪拉克CT5问题
实在搞不懂,凯迪拉克几种车型发动机都一样,为什么变速箱用的不一样,8AT.9AT.10AT。。。还有凯迪拉克到底几个档位的变速箱好点,欢迎懂的车友解答
下面小编为大家整理4个凯迪拉克CT5车友关于《凯迪拉克CT5 实在搞不懂,凯迪拉克几种车型发动机都一样,为什么变速箱用的不一样,8AT.9AT.10AT。。。还有凯迪》的建议,具有很好的参考价值。
凯迪拉克CT5 实在搞不懂,凯迪拉克几种车型发动机都一样,为什么变速箱用的不一样,8AT.9AT.10AT。。。还有凯迪车友建议:
1、8 10是纵置变速箱 国内配在后驱轿车上 9at是横置变速箱 用于几款雪佛兰别克凯迪换壳车上 10at在市区表现一般 在高速巡航时配上lsy闭缸技术能将油耗降到比混动还低。
2、变速箱没有好不好之分,注意看调教。档位的区分还有一个重点是制造成本。
3、理论上6at是最好的。大于6且离6越近,车动力响应,换挡逻辑更好。所以8at更好。档位多仅仅是更平顺,因为齿轮差异更小了。但是换来的是逻辑上的混乱。拨片能玩明白10at也行。
4、马自达的6AT变速箱调整的很好。
以上为是众多车友对《凯迪拉克CT5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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凯迪拉克CT5三个月、一万公里不到,变速箱漏油,1、咋处理了?2、这是发动机油底壳。3、美国通用车,原来是什么样,现在还是这个样,外观真的挺喜欢,看到这些故障率,望而却步……
凯迪拉克CT5 凯迪拉克ct5变速箱异响,起步,怠速加速口哨声,据说是通病,车友们维权搞起来,1、加速口哨声不是涡轮介入的声音吗?2、检查变速箱壳体前端盖齿轮轴承。质保内免费换总成。3、我的也是,2月14才提的车。
凯迪拉克CT5 现在4s能刷变速箱程序吗,起步太慢了,想刷个1阶,有没有懂行的老板们?,1、可以刷变速箱,直接去4s车间找师傅插电脑查k71看有没有更新,不要问售后,问售后就是没有,直接去车间,v1头段4s的好处就是对这个头段有质保,提升10匹左右
凯迪拉克CT5 买凯迪拉克哪个CT5哪个车型比较好,感觉除铂金运动 所有车型都大同小异,1、对的,铂金完全是另一辆车型。2、除了顶配都是丐版。3、都是匹配的2.0T的发动机,所以动力上相差都不是很大的,买哪台车子都差不多。铂金运动价格最高,配置上也
凯迪拉克CT5 各位兄弟 有打算换车要卖ct5的吗 20年以上的车型 豪华版以上 公里数在5左右或者5以内。可以私,1、这是五万公里还是五千公里。
凯迪拉克CT5 各位车友们,我的是21款豪华版的车型,一个月前驾驶室这边的门门把手开门有时灵,有时不灵,现在是彻底从外面,1、这种情况可以更换了,也达到标准了,去4S店看一下给他们看就可以报修了。
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