荣威eRX5（混动） 第三代荣威ERX5使用心得：1、“自动模式”：不论轻踩或深踩油门， 都是纯电行驶，直至速度达到11

荣威ERX5（混动）问题

第三代荣威ERX5使用心得：1、“自动模式”：不论轻踩或深踩油门， 都是纯电行驶，直至速度达到110公里/小时，发动机才会介入工作，不过令人疑惑的地方是，在110之前的纯电行驶中，车机系统统计的油耗记录中，会显示有汽油消耗（大约3~4L），而且车辆续航里程数也都会减少（电+油），但此过程中发动机是不介入工作的，观察车机里面能量流的状态时，发动机也从未启动过，所以这个油到底是从哪消耗的呢？难道是动能回收？还是有汽油发电机？本人第一次开混动车，不太懂这个是什么技术原理，希望有明白人或是厂家的技术人员能给解惑，谢谢大家了；还有一个情况，就是这个模式下的纯电续航我开到过还剩4公里，发动机也没有启动参与工作，当然也没有给电池充电，直到我手动切换到“混动模式”。2、“混动模式”：在此模式下，因为已经亏电了（电续航4公里），发动机终于原地启动充电了，第一次感受到了发动机的主动启动，然后在行驶过程中纯电续航增加到16公里左右，就不再增加了，应该是电池已经不亏电了，从能量流来看，电机和发动机交替工作，很难达到同时一起工作的状态（大约只有几秒），另外在此模式下，电续航状态基本不变（上下浮动1~2公里），所以我感觉发动机应该是一直都在给电池充电（不论是否亏电），当然油耗比较高了（大约7~8L），所以我感觉这个混动模式好像太合理吧。以上都是提车后行驶了10天左右的感受及观察，主要是城市道路及快速路，平均时速约50~60，欢迎车友们前来交流和指导，我个人也是小白，第一次驾驶混动车，我现在对官方所谓实测1483的公里数非常好奇，到底是在什么模式下达到的呢？另外官方说的1050是不是也很虚，因为电池说61，而实际只能充到55，但是有一点倒是很欣慰，只要保持轻踩油门的好习惯，电池确实能跑比55多的续航（自动模式），大概能跑到65左右，这点很良心，也许是动能回收起的作用吧。最后补充一句，以上数据都是不开空调的数据。3、我就还有一个“纯电优先”没有体验。不知道会不会给我惊喜，该不会是一直用电，然后发动机永远不参与工作，只负责把汽油转化成电的模式吧，有知道的小伙伴吗？快来讲讲

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荣威eRX5（混动） 第三代荣威ERX5使用心得：1、“自动模式”：不论轻踩或深踩油门， 都是纯电行驶，直至速度达到11车友建议：

1、有意入这款车几点疑惑有没有大神解答:1、这车应该是P2类混动，就是用电就没法发电。电池续航55公里，不知道车机能不能设置保电率，达到多少直接自动混动模式这个值可不可以用户自己设置？2、基于第一点如果我跑长途比如在200公里或以上，在满油满电的前提下是一开始就用混动模式开到底省油，还是先电后混省油？这有涉及到第一点保电率问题。3、如果一直不充电综合油耗大概是多少？当然不能只看在纯发电时候的油耗肯定偏高，这还是会和第一点相关联的。以上三点是暂时能想到的，从楼主的反馈看就是车机原厂设计是按照行车公里数来设置保电率，就是大约在3-4公里的电续航下开始强制混动模式对电池充电，到16公里就不对电池做强制充电在这个时候应该用户可以随意切换模式运行，但是在3-16公里的充电工况下用户应该是无法随意切换模式或者说切换无效，机车会自动接管默认为混动模式。对于第一点可能有用户说没有必要做人工强制保电，这里我假设一个场景比如家人夏天（或者冬天）要去50公里外郊游但是你有点累想要休息，哪么在开到地点时可以开着空调休息而发动机不启动相对安静点，否则可能你开着空调休息不到一会发动机就要启动补电相对来说多少会有那么点影响吧。

2、自动模式和混动模式从哪里设置啊？我从提来车一直也没设置过，都不知道他是以什么模式跑的。

3、内置行车记录仪用什么卡啊？

4、我挺佩服你的。混动模式能跑7到8个。我跑了11点多。

5、开的怎么样？上海多少落地的呀，准备去看看。

6、混动模式油耗偏高？那如果一直自动模式亏电跑、油耗要比混动模式低？

7、是，我关了自动模式切换成混动中电量保持了，不然我跑高架电池充了一点电，下高速红绿灯路一直慢速他特么就一直用电。然后结果就是出门和到地方电量都为0。

8、车子还在办理上牌，试驾的时候是顶配车，问销售如何切换纯电模式和混动模式，销售回复的是ECO模式就是纯电，运动模式就是混动，搞的我一头雾水，后来也没纠结这个问题，直接订了。等提车的时候再好好问问。

9、你可以试试电量保持。

10、我的也是跟你说的情况一样 搞不懂，电量足够情况下100多发动机才介入。

11、好像不用到110的速度，而是很早就开始并联驱动的方式，只要车开始运行，发动机有转速就有充电。

12、混动顶配多一个IEM能量管理，不知道有什么区别。

13、三代eRX5的混动是P2.5架构，单电机。电机在驱动时无法发电。。。平时有条件的话尽量慢充充满，做纯电使用，最经济。我主要是为了沪牌，另外跑高速多，选了这个车子。。。。

14、怎么可能110了发动机才介入的啊。

以上为是众多车友对《荣威eRX5（混动）》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。