沃尔沃XC60 RECHARGE 请教一下，T8纯电续航60，跑长途没电了，是不是就是纯燃油模式，这个是不是很费油？另外
沃尔沃xc60 RECHARGE问题
请教一下，T8纯电续航60，跑长途没电了，是不是就是纯燃油模式，这个是不是很费油？另外跑长途，电池没电了，中间不充电一直燃油模式不会有问题吧？
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沃尔沃XC60 RECHARGE 请教一下，T8纯电续航60，跑长途没电了，是不是就是纯燃油模式，这个是不是很费油？另外车友建议：
1、上长途就打开充电，把电充满，然后切换到电量保持。遇到拥堵或者回到市区红绿灯路段关闭电量保持，用电行驶。这样是最经济的模式。
2、沃尔沃T8才是精髓。
3、T8比B5车重200公斤，汽油发动机的功率也大30kw 60马力，T8是台发动机强的PHEV跟其他同类车设计思路不一样，也就不会像一般弱发动机的PHEV那样对电过于依赖，没电靠单发动机会小马拉大车更费油。
4、电池用到没电 是混动模式 滑行下坡都会自动熄火动能回收 在低速和起步的时候用电 不会很费油。
5、即是没电状态下，也比我那台8年老s60省油多了长途自驾2400公里，花费1200的油。
6、没电就是混动，不算纯油，他滑行经常就熄火了，所以综合油耗不高，跟同样重量的XC90T6相比，稍微省一点。PS：这俩体重差10kg，油耗T8更低。
7、长途可以开启保持电量，室内在混动或纯电也可以。
8、高速长途可以选择power模式，此模式下即使电池用完将自动充至5公里续航里程，保证混动模式继续使用。
9、长途我7点几的油。
10、没问题，也不费油，跑三千公里只充了一次电的路过。
11、首先，跑长途的话，电动其实并没有优势。其次就是电量模式即可。
12、没电了依然混动，跑的过程中会收集电能充电，电机依然会工作，综合油耗很低。
13、上高速或者快速路就用纯油开，表显油耗六七个，电池显示0也会默认会保留一点电，发动机是T6的比纯油60的T5功率还大，没电也不吃力。
14、没电了，跑高速纯油8个以下，打开充电模式估计就9个多油了，不过可以选择不充电。
15、建议你试驾一下，纯油模式下的发动机声音再决定。动力没有任何问题。
以上为是众多车友对《沃尔沃XC60 RECHARGE》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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