丰田威兰达高性能版 早期买车的车友，开了大半年，电池有衰减没哦，理论95，87
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早期买车的车友，开了大半年，电池有衰减没哦，理论95，87
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丰田威兰达高性能版 早期买车的车友，开了大半年，电池有衰减没哦，理论95，87车友建议：
1、今天订了2驱插混。
2、这才刚开始，就算衰减也得5－6年之后，我一周充一次电，估计开到报废电池都是好的，一年52周，30年才1560次，按一周两次，充电次数也才3000次，更何况有电池无忧终生质保，可劲的用没卵事。
3、8月底提车，每天一充，每天上下班82km，没感觉衰减，冬天零下的话，开空调实际续航70左右。零上温度，不开空调续航比较实。
4、10月底11月2号提车的，基本上每天充，上下班七十多公里，到家还剩十几公里，现在依然还是一样，纯电续航现在到95公里了，但感觉他是虚的，实际可能就88，稍微有几天长途烧油，他续航就降了。
5、前段时间冷的时候会比较虚，气温上来后好很多。
6、想想那些电动出租车是怎么用电池的，怕啥。
以上为是众多车友对《丰田威兰达高性能版》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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丰田威兰达高性能版 如果每天充电，电池的寿命大概是多少年或者是多少万公里？,1、我大致推算过，一年4万公里算用电的话，6年左右会衰减，不过不用油你很难一年跑超过两万。2、主要看脸。3、建议还是 混着用吧，你要天天充电纯电跑，还不如买个纯
丰田威兰达高性能版 长途高速开CHG模式是不是最经济？充电模式其实油耗增加不多但是可以给电池充电充满了电就可以用纯电跑这,1、跑高速，HV模式最经济，chg模式充满电后，用电跑高速是最不经济的。2、能量守恒定律，能量不会无缘无故多出来的。除非你对行程有很好的安排，高速发的电，用在市
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