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大众ID.6 X问题
本人在太原，感觉近几年充电桩覆盖率也上来了，工作调动到了市内，以后要面临每天40公里的通勤距离。太原又堵，所以想入个新能源。这辆车我今天刚试驾完。驾驶感受和我目前开的A6L挺像的。底盘调校还不错。试驾也没有激烈驾驶，就是市区路段正常行驶。试用了一下加速功能和l2辅助驾驶。感觉还是不错的。但是这个仪表盘确实太小了，小的有点过分。感觉这个车不像是电动车，而是一台燃油车，尤其看到这个车机，简直是熟悉的不能再熟悉。现在就很纠结，不知道该如何选择。尤其我是在试驾完蔚来ES6以后再去试的ID6，总是觉得id6像个半成品，但是又感觉无论是刹车还是底盘还有胎噪都让我很舒适很熟悉。有没有已经提车的车友，说说长期使用的感受。这对我很重要。主要就是续航、充电和天窗隔热。还是车机的使用体验如何。还有什么和手机互动的小设计没有。非常感谢！
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大众ID.6 X 本人在太原，感觉近几年充电桩覆盖率也上来了，工作调动到了市内，以后要面临每天40公里的通勤距离。太原又车友建议：
1、ES6价位在40W了，低配版连个NOI表情包都不给的。还有大众虚标情况少很多，相对自主品牌底线还是有的。想等等这车拆解，没啥沥青这种污染源的话就入一辆，不知道那时初见版还有没有。
2、这两天就提车了，我开过总体感觉还可以的，舒适性和操控性隔音效果不错…等拿车跟大家分享一下。
3、ID.4X你值得拥有。
4、车机你想干什么？开车99%时间是握着方向盘+导航+调整空调+调整收音机+蓝牙接打电话。ID6x还能非常准确地听懂你要去哪里开启导航。ARhud也能替代仪表板。所以我一直不明白车机，非得上面看爱奇艺或者打电动游戏？
5、蔚来续航的虚标程度，才更像一个半成品。蔚来强在动力、配置和设计以及车机，id6强在底盘、续航、空间和价格，看你怎么选择了。
6、我纠结初见版还有机智长续航，
以上为是众多车友对《大众ID.6 X》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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大众ID.6 X id6x无线充电功率多少 carlife连接安卓手机好用么,1、无线充应该是5W，有线充是15W，carlife太弱了，相对来说还是carplay和HICAR更好用。2、无线充电功率很小，基本没有用，carlife还不错
大众ID.6 X 刚刚用送的家用充电桩冲完电，小地球不见了，哪位大神知道该咋办吗？,1、保险丝不敢拔啊，看了有的帖子，拔了保险丝拔出了问题。2、不用管它，第二天就好了，看下你的车机版本是不是1516。3、什么小地球，我怎么没发现。4、拔保险丝，
大众ID.6 X 选什么充电桩好呢？听说原厂的没有预约功能，车库没信号，好麻烦，各位推荐一下选哪款充电桩，谢谢。,1、哪家便宜买哪家，质量都差不多，找个安装便宜的师傅。2、有的，4s报的3000元含30米是没有预约功能的，要加200才有预约功能。3、星星。
