大众ID.6 X ID开了一个半月,总体比较满意,有几个问题请教各位大佬:一是电耗和电量百分比下降不一致,16.5度的电
大众ID.6 X问题
ID开了一个半月,总体比较满意,有几个问题请教各位大佬:一是电耗和电量百分比下降不一致,16.5度的电耗(按80度电算理论可续航484公里),实际电量80%到25%跑了238公里,折算满电只有432公里,这是电耗不够准确还是藏电太多?还是有其它耗电?二是交流充电效率为86%(大众app电量除以电表电量),50米的电缆,这个数据是否正常?三是APP中行程统计“自启动起”中数据经常有丢失,总计数据又是对的,大家有遇到的吗?
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大众ID.6 X ID开了一个半月,总体比较满意,有几个问题请教各位大佬:一是电耗和电量百分比下降不一致,16.5度的电车友建议:
1、锁电上百分之4下百分之2。
2、我经过多次实测,可用电量到不了80,应该在75-77之间。车机电耗比实际高一个电左右,算是比较准了。电缆50损耗14很正常,除了线损,充电桩本身就是个电器也要耗电。我六十多米损耗16%。
拓展:
1、数据还算准,损耗很正常。
2、锁电9%
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- 大众ID.6 X 各位车主,想问下四驱现在夏天电耗多少呢,满电能跑多少公里呢,我也纠结四驱还是后驱,就是续航焦虑,21款
大众ID.6 X 各位车主,想问下四驱现在夏天电耗多少呢,满电能跑多少公里呢,我也纠结四驱还是后驱,就是续航焦虑,21款,1、电耗是问题吗?百公里如果增加电耗5个,十万公里你多花多少钱?这不是问题所在。续航受影响,那也不会太大。直接上。2、哪里还有21款四驱?3、你买了后就没时间考