长安UNI-V iDD 各位大佬，univ idd P2架构这个车子的总动力是怎样计算的，是不是可以认为是170匹发动

长安UNI-V iDD问题

各位大佬，univ idd P2架构这个车子的总动力是怎样计算的，是不是可以认为是170匹发动机马力+170匹电动机马力=340匹，还是有别的算法，求解

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长安UNI-V iDD 各位大佬，univ idd P2架构这个车子的总动力是怎样计算的，是不是可以认为是170匹发动车友建议：

1、不是，这货总功率受制于变速箱。变速箱代号HF640，最大输入力矩只有400Nm，最大功率你大概可以按照400*5500/9550*1.36=313.2984293匹算。

2、不是，一般混动都不是直接加起来算，是要看实际的调教。

拓展：

1、还好还好，这动力还是蛮不错的。

2、还有一个问题，不知大佬知不知道，univk idd 变速箱我看是六档三离合，评论油耗不低，这个变速箱三档三离合，这个车会不会顿挫，油耗会不会更高。

3、顿挫说白了就是换挡后动力衔接不好，造成换挡后车辆有动力冲击。对idd来说，一般在馈电状态下，发动机直驱时，在低档位的二档和三档或者一档切二档切换的时候容易出现。主要原因是档位之间的速比差别比较大，加上发动机在低转速下的扭矩不高，升档降转速后容易产生扭矩不足的情况。一般解决办法都是在低档位尽量拉高换档转速，也就是踩油门的时候踩深点。在2500转以上换档比较好。

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