大众ID.6 CROZZ 大家有没有打开过两驱顶配车型的机箱盖？机箱里面各种零件凌乱，居然没有液压杆，用一个铁棍支着，我
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大家有没有打开过两驱顶配车型的机箱盖？机箱里面各种零件凌乱，居然没有液压杆，用一个铁棍支着，我七年前的高尔夫也是液压杆啊，我怎么觉得现在15万以上的车型没有这样的？在4s店看了揽境，三十万出头，但至少感觉内饰比id6用料好多了，机箱也规整很多，至少体现了德国人的严谨。我本来最想买的就是大众或者奥迪的电车，但看到这些我真的拔草了。
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大众ID.6 CROZZ 大家有没有打开过两驱顶配车型的机箱盖？机箱里面各种零件凌乱，居然没有液压杆，用一个铁棍支着，我车友建议：
1、我打开机箱确实也不如，但说实话都不怎么样。我是觉得一个公司以什么样的心态来做一个产品很重要，如果就是想省成本糊弄一下，我确实不太敢买。
2、瑕不掩瑜，id6是目前这个级别车里做的最便宜的，当然用料也是嘿嘿。
3、中午路过上汽大众拍了照片，谁要是觉得这很好，那我也是佩服，看这个感觉还比昨天看一汽那个多少好点。
4、好吧，这个机箱还是很规整的，但是为了省成本这么弄，我还是有点受不了，id6的机箱打开看看吧，如果能接受就买吧，我是看不出哪里好哪里用心，退了。
5、我更在意我能感受的点，比如辅助驾驶，比如驾驶舱内的空间和氛围，驾驶质感。
6、这个车子的灵魂在于驾乘感，空间感，安全感和天幕的透视感。不是机舱盖下面是液压支撑还是铁棍支撑，实在纠结就付费改装吧。
7、电动车不像燃油车机舱里有许多设施需要经常维护或检查，只需按期到4s保养，机舱盖是不需要车主经常打开，所以什么支撑无所谓。
8、兄弟，你是想以一己之力让id6卖不出去啊，我看你评论总是岚图岚图的，岚图多少钱？极狐，北汽的……我是不敢买我一个哥们儿北汽售后的，直接把我劝退了，同价位6座7座，还有哪个车？跟极客一样机盖下面扣一个大塑料壳子不就完了么，省的人家挑。
9、还有挑这个毛病的？我新款汉兰达开了好几年，不也是铁棍支杆，卖二手车的时候非常好卖。
10、电动车前机仓又没有发动机，不需要经常维护保养；ID系列车型没有前备箱，也不需要经常开盖；MEB平台机盖很短重量也轻，弄个液压挺杆完全没必要啊？
11、这个么我觉得问题不大。
12、6C内饰的确不如6X。
13、鼓刹你都能接受，现在跟我说杆子的事了？
14、一年也开不了两回无所谓了。
15、你以为液压很高级是吧，液压6年就得换，果然没开过高级车得了高级命。
16、没开过。
17、买个车不知道是不是天天要打开机箱盖给别人看…不关注行车质感 不关注底盘 不关注舒适度加速度等购车硬指标 为什么关注机箱。
以上为是众多车友对《大众ID.6 CROZZ》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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