玩车迷_福特电马 Mustang Mach-E VS 华为问界M5是定位不同的车啦,两个都试驾完了,可以说说我的感受吧~浅先说各
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福特电马 Mustang Mach-E VS 华为问界M5是定位不同的车啦,两个都试驾完了,可以说说我的感受吧~浅先说各

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Mustang Mach-E VS 华为问界M5是定位不同的车啦,两个都试驾完了,可以说说我的感受吧~浅先说各自的优点 先试的是Mach-E,在广州W酒店电马体验店那里试的,操控驾驶乐趣没的说,毕竟是赛道模拟调教,底盘和刹车偏运动,了解过跑车的人都知道,跑车的底盘和刹车是偏硬的,而电马的座椅设计以及底盘调教有恰到好处的综合掉一部分不适,对于我而言还是能够接受的。朋友试驾试了一下提速、刹车、转弯漂移,我在后面试乘感觉这个车开起来坐起来都很刺激,可玩性比较高,操控确实没话说! M5呢,智能科技确实厉害,销售随便找了个停车的地方没划线都可以自动泊车,还是非常灵敏的,我想着女生开一定特别喜欢,空间也特别大,我坐在后排腿部空间有三拳快四拳的啦距离,舒适性还是可以的。再说一下各自的小毛病 电马车机和M5比就略逊一筹了,不过主打的东西不一样啦,M5朋友也试了一下转弯漂移,差点没拉回来,吓死人了哈哈,还是比较肉一点,记忆深刻的是M5切换到用电模式的时候也有模拟声浪,不过声音有点奇怪总的来说,如果买来主要自己开,注重操控驾驶乐趣、外观、日常使用,电马还是完全ok的,现在新能源车还是非常香的,M5是增程式续航长不过据说后期保养复杂一点,各有优劣势

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1、你好歹那个纯电的同价位比比呀大兄dei。

2、这二个都不是一个类型的 比什么? 除了车机 电马哪样不完爆那玩意儿?

3、如果重颜值的话,这两车是两个极端。

4、开起来的确电马爽,我也开了朋友的M5,50以上过弯有点不自信,电马就不一样了。

5、两个都不选,电马续航不行售后躺平,问界增程式智税而且没有操控。

以上为是众多车友对《福特电马》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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