福特电马 Mustang Mach-E VS 华为问界M5是定位不同的车啦,两个都试驾完了,可以说说我的感受吧~浅先说各
福特电马问题
Mustang Mach-E VS 华为问界M5是定位不同的车啦,两个都试驾完了,可以说说我的感受吧~浅先说各自的优点 先试的是Mach-E,在广州W酒店电马体验店那里试的,操控驾驶乐趣没的说,毕竟是赛道模拟调教,底盘和刹车偏运动,了解过跑车的人都知道,跑车的底盘和刹车是偏硬的,而电马的座椅设计以及底盘调教有恰到好处的综合掉一部分不适,对于我而言还是能够接受的。朋友试驾试了一下提速、刹车、转弯漂移,我在后面试乘感觉这个车开起来坐起来都很刺激,可玩性比较高,操控确实没话说! M5呢,智能科技确实厉害,销售随便找了个停车的地方没划线都可以自动泊车,还是非常灵敏的,我想着女生开一定特别喜欢,空间也特别大,我坐在后排腿部空间有三拳快四拳的啦距离,舒适性还是可以的。再说一下各自的小毛病 电马车机和M5比就略逊一筹了,不过主打的东西不一样啦,M5朋友也试了一下转弯漂移,差点没拉回来,吓死人了哈哈,还是比较肉一点,记忆深刻的是M5切换到用电模式的时候也有模拟声浪,不过声音有点奇怪总的来说,如果买来主要自己开,注重操控驾驶乐趣、外观、日常使用,电马还是完全ok的,现在新能源车还是非常香的,M5是增程式续航长不过据说后期保养复杂一点,各有优劣势
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福特电马 Mustang Mach-E VS 华为问界M5是定位不同的车啦,两个都试驾完了,可以说说我的感受吧~浅先说各车友建议:
1、你好歹那个纯电的同价位比比呀大兄dei。
2、这二个都不是一个类型的 比什么? 除了车机 电马哪样不完爆那玩意儿?
3、如果重颜值的话,这两车是两个极端。
4、开起来的确电马爽,我也开了朋友的M5,50以上过弯有点不自信,电马就不一样了。
5、两个都不选,电马续航不行售后躺平,问界增程式智商税而且没有操控。
以上为是众多车友对《福特电马》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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福特电马 #用车感受 昨晚番禺四海城好多mini车主活动,Mustangmach-E电马店门口,听说今天是活动最后一天,,1、mini车主是不是小姐姐多。拓展:1、男车主多。
福特电马 今天试驾感觉把车踩住时点头明显 请问各位车主有没有这种感受 怎么解决的,1、先大脚刹快停的时候松下在刹,会好很多。2、单踏板丝般顺滑。3、刹车点头那不是脚法问题么。4、要么单踏板,要么练脚法。5、刹车力度先重后轻能改善。6、关掉自动
福特电马 大家有没有发现后排避震的问题?今天我带家人去试驾mach-e,坐在前排的时候感觉避震还是不错的,底盘软硬适中。,1、这是性能车,肯定会牺牲舒适性的。感觉各位没弄清楚电马的定位属性啊,就好比你去试驾超跑,回来到处吐槽-这车减震太差,好颠啊……一个意思。顺便说一句,野马被称为
福特电马 天津有试驾体验店吗?,1、有啊 二个店吧。2、哪里都没有体验店。
福特电马 电马哪里能试驾啊,1、App里直接预约。2、广州这边可以试驾。3、送上门试驾。4、安徽在合肥可以试驾。5、小程序直接约,上门试驾。6、南京可以试驾。
福特电马 嗯…怎么不算好呢?梦中情车,没什么好说的,懂的都懂,如果还懵懂,建议试驾,很多人说车机,一台车最重要的怎样都应,1、车标可以换颜色更好。2、我猜你朋友是女车主。拓展:1、哈哈哈。