魏牌摩卡DHT-PHEV 4驱和两驱选哪个 主要在市区代步用
魏牌摩卡DHT-PHEV问题
4驱和两驱选哪个 主要在市区代步用
下面小编为大家整理22个魏牌摩卡DHT-PHEV车友关于《魏牌摩卡DHT-PHEV 4驱和两驱选哪个 主要在市区代步用》的建议,具有很好的参考价值。
魏牌摩卡DHT-PHEV 4驱和两驱选哪个 主要在市区代步用车友建议：
1、市区代步两驱足矣。我是要玩玩加速，四驱..
2、市区两驱。
3、肯定选两驱的三。
4、市区2驱就可以了。
5、主要市区使用就用俩驱，如果你们那里下雪多的话，选四驱。
6、两驱够用。
7、问这个问题是为了省2个吗？不为了省，肯定是上4驱。
8、就差2万还是四驱好。而且四驱才能加装电控悬架，花5000就能改善底盘偏软、转弯侧倾的问题，我觉得还是挺值的。
9、两驱。
10、两驱够用，我之前1.5 自戏还不是开了好几年。
11、不差2万就四驱吧，毕竟要开好几年，谁说得准会不会后面有变化。
12、看你是西安的就回复你下，选四驱。电控看能力，激光不要选。
13、使用的城市下雪的话个人觉得4区好点，南方两区就够了，预算够的话就4区。
14、别说啥市区代步，真代步共享单车或者小电驴，都上到30万预算了，建议直接拉满。
15、两驱就够了。
16、两驱够用。
17、我是两驱的，北方开最好四驱。
18、不是很差钱的话，必须上四驱，多出那2w，凭自己改的话，改不到4.8秒。
19、有2.0T的插混魔卡就好了。
20、平原地区两驱，高原地区四区，丘陵多的四区。
21、差价不大不留遗憾必须四驱。
22、这种城市suv，四驱不是越野踏雪，是紧急情况下提升你保命几率的。你要觉得自己不值那个差价钱，那就随便。
以上为是众多车友对《魏牌摩卡DHT-PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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魏牌摩卡DHT-PHEV 两驱智享版的动力够吗，有没有提车的大佬解答一下,1、妥妥的，我就是两驱，动力杠杠的，只要不拿来比赛。2、反正开了四驱以后就不太看得上两驱了。3、我的是四驱的。4、刚提，动力没问题，感觉不出来和四驱有明显差距。
魏牌摩卡DHT-PHEV 为啥我设置了四驱，高速上大部分时间还是两驱。。。这车逻辑好奇怪。。。,1、我就想高速上设置四驱的时候是全时四驱呀。。。2、适时电控四驱，两驱巡航没毛病。3、因为系统觉得两驱就够了，你要是深踩油门就变四驱。4、从哪里能看出来当前是两
魏牌摩卡DHT-PHEV 摩卡p两驱，2月份的车，现金优惠2w，值得入手吗？会不会可能是试装车呢？请各位解惑。,1、只能是测试车。2月还没正式出这车。2、放5个月了，绝对不能要了直降2万吗？车在哪？偷偷告诉我如果不远我帮你看看去。3、我的就是2月的，开了一个多月，没啥问题
魏牌摩卡DHT-PHEV 摩卡Phev主要城市道路，偶尔跑长途出去玩，两驱和四驱怎么选？两驱的爬坡能力是不是比较差？电驱,1、两驱，省钱，省油，胎噪小，以后换胎便宜。城市SUV就别考虑越野了，铺装路面四驱真没用。2、有钱就满配，没钱就入门版。3、我就看上四驱的提速能力了。4、就这么
圈友们，摩卡DHT-PHEV长驱版（两驱）零白加速多少呢？,1、7.4秒。2、四驱五秒多，如果采用弹射模式最快能到四秒多。3、两驱的还没测呢。4、估计七秒到八秒。
