领克06 PHEV 这车 能设置默认 节能模式嘛 每次启动都是混动模式 需要手动调整 好麻烦
领克06 PHEV问题
这车 能设置默认 节能模式嘛 每次启动都是混动模式 需要手动调整 好麻烦
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领克06 PHEV 这车 能设置默认 节能模式嘛 每次启动都是混动模式 需要手动调整 好麻烦车友建议:
1、我每次启动都是上次的模式,只有加油后会默认变成混动。
2、动动手指没事的。
拓展:
1、为啥我的不是。
2、需要在哪设置吗。
3、确定吗,真要能保持上次的模式,那厂家该骂娘了。
以上为是众多车友对《领克06 PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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领克06 PHEV 06纯电或者混动模式,发动机会工作吗,还是纯靠电机呀,因为基本天天都是电动模式用电,担心发动机长期不,1、混动模式,急加速,发动机会启动介入驱动,时速稳定后,发动机会自动熄火;电动模式,理论上是有电只用电,没电了启动发动机。建议偶尔烧油跑一跑快速路,油箱的油品也
领克06 PHEV 领克06PHEV动力模式等红绿灯,方向盘可以感觉到2秒微震一下,纯电模式要好一些,车友们有没有同感。,1、最好就是混动开,这个问题就解决了。2、一样的感受,我的在等红绿灯的时候,方向盘,可不止2秒的微震。而是有节奏的微震。纯电和经济模式下一般不会有这种情况。3、
领克06 PHEV 新车的磨合期是多久?期间需要开动力模式吗?还是混动模式就好了,1、现在的车子根本不需要磨合 出厂都弄好的。2、2000km,磨合期,正常使用就好,磨合期内不要高转速长时间运行和恒定转速长时间运行,不要急刹车,不要搞地板油。
领克06 PHEV 为啥电动模式下也会掉油量,有车友观察到嘛?,1、这个车都会掉,你不是特例,所以你买的是正品领克。2、百公里掉2-3L。3、正常,因为发动机是和电机合并在一起用的。4、同问。5、80码会自动启用燃油。6、问
领克06 PHEV 电耗好高,混动模式怎么这么费电,在快速路五六十码发动机没有介入正常吗?发动机介入转速可以调整吗?,1、我电耗12.2kWh/100km,2.2L/100km;城市路,混动模式下一般发动介不会直接介入,除非你加速踏板踩得深,急加速会主动介入驱动,85-90km
领克06 PHEV 23款混动版和22款的差别大吗22款的便宜好几千 有必要再等23款的吗,1、不大,就车机有变了,其它都差不多。2、便宜1.5万。3、功能没有大变化,那当然选更优惠的呀。4、我也考虑中,感觉22款混动比23便宜好多!5、便宜好多,看你
领克06 PHEV 06纯电或者混动模式,发动机会工作吗,还是纯靠电机呀,因为基本天天都是电动模式用电,担心发动机长期不,1、混动模式,急加速,发动机会启动介入驱动,时速稳定后,发动机会自动熄火;电动模式,理论上是有电只用电,没电了启动发动机。建议偶尔烧油跑一跑快速路,油箱的油品也
领克06 PHEV 为什么加完油 车子启动会有异响 跟散架一样 旮旯旮旯的声音 很恐怖 但是车辆自检有没事 06混动,1、油的关系很大 车子没啥问题。2、计划去 不是说近期要升级节温器么。3、发动机刚启动声音是有点异样。4、问题解决了吗。5、是每次都这样么,在哪里买的车呀。6、
领克06 PHEV 你们06混动发动机怠速的时候多少转呀?我的是1000,1、1000是对的,纯油一般800,之前我特地问过。2、刚刚启动那会1200-1300 RPM,稳定后900,动力模式,1100左右。
领克06 PHEV 领克06混动车,怎么样,油耗多少。时速什么的,怎样,谢谢,1、人生第一次台汽车,大师们给参考一下。2、动力强,油耗7个多。3、燃油版9.28个油,phev亏电油耗也是9个。4、经常充电经济模式3左右,混动模式4左右。不
领克06 PHEV 06纯电或者混动模式,发动机会工作吗,还是纯靠电机呀,因为基本天天都是电动模式用电,担心发动机长期不,1、混动模式,急加速,发动机会启动介入驱动,时速稳定后,发动机会自动熄火;电动模式,理论上是有电只用电,没电了启动发动机。建议偶尔烧油跑一跑快速路,油箱的油品也
领克06 PHEV 新车的磨合期是多久?期间需要开动力模式吗?还是混动模式就好了,1、现在的车子根本不需要磨合 出厂都弄好的。2、2000km,磨合期,正常使用就好,磨合期内不要高转速长时间运行和恒定转速长时间运行,不要急刹车,不要搞地板油。
领克06 PHEV 电耗好高,混动模式怎么这么费电,在快速路五六十码发动机没有介入正常吗?发动机介入转速可以调整吗?,1、我电耗12.2kWh/100km,2.2L/100km;城市路,混动模式下一般发动介不会直接介入,除非你加速踏板踩得深,急加速会主动介入驱动,85-90km
领克06 PHEV 混动模式下会忽然提速 是什么原因呀 是发动机启动的原因吗新手有点害怕 请问有什么好的办法控制吗,1、电机输出扭矩特性和发动机输出特性不一样,电机算是比较线性(反正就是电流决定输出),发动机介入的时候因为发动机本身有涡轮迟滞,输出并不线性(力量会迟滞释放)。