玩车迷_大众ID.6 CROZZ 这个价格的车了,为啥后轮还是鼓式刹车?
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大众ID.6 CROZZ 这个价格的车了,为啥后轮还是鼓式刹车?

大众ID.6 CROZZ问题

这个价格的车了,为啥后轮还是鼓式刹车?

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大众ID.6 CROZZ 这个价格的车了,为啥后轮还是鼓式刹车?车友建议:

1、为了动能回收吧,如果为了省成本,轮胎还给弄自修复的。

2、我觉得你应该去问问别的厂家,为啥用了碟刹制动性还比id6的鼓刹差,热衰减也基本没区别,是不是偷工减料了。

3、该车的鼓刹成本远高于盘刹。

4、利用动能回收的反作用力减少制动系统的介入工作原理……

5、这个鼓刹比碟刹还贵。

6、用在这个平台上,除了丑没毛病,但丑就是丑。

7、你看哪个车比这个鼓刹刹车距离更短的,价格差好几倍的就算了。

8、鼓刹除了有异响,其他都还好。

9、说白了 就这车车重、动能回收的特性可以充分适用鼓刹的优点,刹车力度大、可靠,规避缺点,散热慢,同时降低成本。

10、D档减少摩擦,滑行距离更远,B档动能回收基本不用太多踩刹车,让动能回收更顺滑。

以上为是众多车友对《大众ID.6 CROZZ》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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