玩车迷_大众ID.6 CROZZ ID .6CROZZ方向盘打到底,在环氧地坪车库前进或倒车,方向盘会受力拉扯一下,转半圈会拉扯
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大众ID.6 CROZZ ID .6CROZZ方向盘打到底,在环氧地坪车库前进或倒车,方向盘会受力拉扯一下,转半圈会拉扯

大众ID.6 CROZZ问题

ID .6CROZZ方向盘打到底,在环氧地坪车库前进或倒车,方向盘会受力拉扯一下,转半圈会拉扯个三四次,拉扯的力量很大车都晃动的厉害。但是在混凝土路面几乎没有一下一下的拉扯感。去找4s店了,他们说是下雨轮胎上有水在环氧地坪上打滑,又说这车的转向设计就大什么的。这种打滑现象属于正常?这要是冬天冰雪路面那还怎么倒车移库啥的?不知道有朋友和我遇到同样的状况没?

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大众ID.6 CROZZ ID .6CROZZ方向盘打到底,在环氧地坪车库前进或倒车,方向盘会受力拉扯一下,转半圈会拉扯车友建议:

1、多谢车友们,刚发现我心想这完犊子了,心里拔凉拔凉滴。这一听你们说不是质量问题我就放心了。

2、不知道这是不是设计缺陷?

3、倒车应该不会,前进或转弯会,后驱车都这样,这是富贵病,这个叫阿克曼角。

4、一样。

5、同样情况。

6、倒车不会,我没发现有这个问题,前进或转弯会,后驱车有这个毛病,这是富贵病,这个叫阿克曼角。

7、我的a8在环氧地坪地库大角度转弯还能听到异响呢,是持续的轮胎摩擦声,不是球笼坏了那种嘣嘣声,因为左右轮的实际转弯半径不同,转向角度越大越明显。

8、我也有这感觉,在地下车库。

9、id系列因为转向角度比普通燃油车更大,所以虽然是麦弗逊也比较明显。

10、正常的,高级车用的双叉臂或者五连杆前悬架更明显,物理结构决定的。

以上为是众多车友对《大众ID.6 CROZZ》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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