宝马5系-5系涡轮增压发动机停车用不用怠速几分钟冷却
宝马5系5系涡轮增压发动机停车用不用怠速几分钟冷却问题
下面小编为大家整理13个宝马5系车友关于《5系涡轮增压发动机停车用不用怠速几分钟冷却》的建议,具有很好的参考价值。
宝马5系5系涡轮增压发动机停车用不用怠速几分钟冷却车友建议：
1、我认为是不需要的，现在新款车型的涡轮增压发动机不需要再怠速空转了。因为在车子高速之后慢速几分钟，在车子停下来之前都属于慢速，而且对它的涡轮增压机做了很好的降温。。
2、正常来说，如果是上下班行驶的情况下，是不用怠速运转几分钟的，如果是长途行驶之后，在熄火之前最好还是运转几分钟能够有效的降低涡轮增压器的热度，对它的使用寿命还是有一些加大的。。
3、不用的啊，现在很多带涡轮增压的发动机停车都不用怠速几分钟冷却，它如果温度过高的话它会自己延长几分钟的，所以放心吧。。
4、一般不需要的，停车后电子风扇会根据发动机温度延时工作，停车后可到发动机仓看下风扇是否运转。发动机有电子水泵进行循环散热。。
5、不需要怠速冷却。现在的涡轮增压系统都是标配中冷器作为冷却装置的，停车后可以马上熄火不需要继续怠速运行发动机给涡轮系统散热。。
6、不需要几分钟的冷却，自动冷却。
7、一般的路况下行驶的话，不用怠速冷却，直接关钥匙就可以，但如果是刚下高速，或长时间的爬坡后，因为发动机负荷很大，涡轮温度高，最好是怠速运转两分钟左右。。
8、不用的。
其他补充：
1、谢谢。
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3、谢谢你。
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以上为是众多宝马5系车友对《宝马5系5系涡轮增压发动机停车用不用怠速几分钟冷却》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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宝马5系 请问下各位23款领先运动铭牌上的发动机型号是什么？我的是b48b20d，听说23款是换成b48b20g，我这是,1、银行贷款合同上写了2023款，4s店也承认他们的失误，但现在就说什么23款还减配了什么什么乱七八糟的，他们提出的解决方案是送四轮定位和镀晶，真是有点好笑，现
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宝马5系 新车，530li领先运动，车辆收油怠速，在低速时候会有轻微抖动，作为驾驶者我是能明显感觉到的，但是我老婆坐在副,1、如果有时候速度比较快的话，也会有抖动，因为发动机的转速和车速匹配不是特别的好，就类似于刹车这种，尤其是在高速的情况下，尽量均匀操作。2、正常，特别是20的时
宝马5系 525的车主们，你们知道怠速的时候车身抖动是为什么嘛？或者是早上挂R的时候车抖动,1、几年的车了？看看发动机机脚胶是不是该换了。拓展：1、10年了，都是新的。
宝马5系 宝马怠速的时候方向盘能轻微感觉到发动机震动正常吗？,1、只要是有发动机的，都会有些震动。2、正常，真宝马。3、我也有，没事。4、我用十年的经验告诉你正常的很！5、通病，1100转左右还要厉害。
宝马5系 你们的530怠速时车内能听到发动机的声音吗,1、试试加vp98#2、能，很小，我的怠速方向盘还有轻微振动。3、刚启动时跟拖拉机一样之后还好吧，不注意没有什么。4、冷车启动声音很大，之后就小很多了。5、应该
宝马5系(进口) 大家好，我是2020年11月份买的530i，开到现在18000公里，现在车子怠速车身轻微抖动，D铛等红,1、是偶尔抖一下，还是持续抖？宝马的发动机机脚胶比较容易老化，并且如果平时关自动启停，等红绿灯时喜欢挂D档踩刹车（不挂空挡）的话，机脚胶更容易老化。机脚胶老化之
