奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 所有圈就奇瑞混动圈全是高速馈电油耗。混了个寂寞,其他圈就很少有高速馈电油耗文章,怎么就奇瑞
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+问题
所有圈就奇瑞混动圈全是高速馈电油耗。混了个寂寞,其他圈就很少有高速馈电油耗文章,怎么就奇瑞混动都在测高速馈电油耗么,其他车圈几乎看不到是不敢么
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奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 所有圈就奇瑞混动圈全是高速馈电油耗。混了个寂寞,其他圈就很少有高速馈电油耗文章,怎么就奇瑞车友建议:
1、其实就自己怎么舒服就怎么开就行,不用在意别人的眼光。
2、我宋DMi高速120到130区间9.2,100到110区间6.几,不能跑快了。
3、它不香吗?
4、长途跑的比较多的直接选油车就好了。混动车用车场景是:平时代步用电(0.2元/km),周末出行满电HEV保电模式,200km左右4-5个油,不香吗?搞不懂那些拿馈电油耗说事的大聪明们!下图是满电HEV保电70%跑高速的油耗。
以上为是众多车友对《奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 奇瑞的3挡DHTW混动应该也可以和哈佛Hi4一样把主驱动电机放后轮吧?,1、奇瑞有自己类似于hi4的系统已经申请过专利了。2、奇瑞标定没做好,后面标定好了,还是可以。3、不能,p2+p2.5方案,但后续瑞虎9有3dht+p4电机的方
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 各位车友:新版本好久更新啊?感觉之前更新后没以前有力了,而且混动模式成了个摆设,混了个寂寞,1、都在等新版本,每次希望满满,失望也不小。2、升级后不如以前了。3、大家打电话催客服。4、我也是更喜欢老版本。5、重新刷一下呀。6、升级后真的不如以前,我问了
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 这车怎么混动和纯电没有区别。混动模式的电量和纯电一样,而且油量也不减。,1、你可以开到4S店,你说混动保电不到,你需上保电这一功能,然后叫技术员把你的HCU系统降到7.00去,就可以了。2、开运动模式,发动机才会直接介入。3、动力也
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 请问第一批买这辆车的前辈们,现在纯电续航是多少?混动百公里油耗多少?纯亏电油耗多少?因为想,1、还可以呀。2、去看爱车兵团的油耗测试,绝对真实。若你有充电条件,每天50公里内,0油耗。拓展:1、主要想知道一年后电池续航会不会减到原来续航的很少一部分,还
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 瑞虎混动的车底盘怎么样?稳不稳?,1、高速时速180都稳,150还有推背感~实测。2、混动的底盘跟燃油版一样,但混动自重稍微重一些。用料方面没什么区别。调教有所改变。
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 10月7号 还好不是在高速上 要不然小命难保,才买了4个月的车子, 这车已经没救了 ,1、顿挫,油耗高还没解决,这档子事又出来了,让我们怎么安心舒心的开??,十七八万的车,奇瑞汽车既然没有一个出来给个说法的,我们的诉求置之不理了吗?奇瑞高层要躺平
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 我设置了保电20 为啥跑高速电能给我跑到了0……没有来过这种车请教一下,1、油耗太高,我跑高速11个油,跑86码左右会有顿挫,油箱太小,只要进服务区就要加油,不然显示剩余一百多公里,心里没底,车机混乱,老是分不清语音……跑了三千公里
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 能量回收等级 1-2-3 调到哪个位置好一点? 比如市区道路 又或者上高速,1、平时市区一档,省国道高速调二档,全是下坡路三档。2、我一直都是3档,就当单踏板使用。也可能是我一直3档,所以我几乎每天满电都能跑到70km以上。3、我现在是
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 打算入手,想知道高速一百二左右的油耗是多少,1、至少8以上,7.5以下我立刻买一辆,馈电或者保电模式下啊。2、110巡航的话 可能在7.5下面。3、5千公里内没一句真的 首保后会降低很多 并且过几天的升级