奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 各位文科生、理科生、研究生都出来聊聊瑞虎8plusphev的综合油耗问题。混动综合里程：1

奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+问题

各位文科生、理科生、研究生都出来聊聊瑞虎8plusphev的综合油耗问题。混动综合里程：1000km、百公里油耗1L。都说一箱油能跑1000㎞，(我想请问，这个油箱只有10升吗？如果不是，是50升油箱，那我应该跑5000㎞才对啊，就算综合混动1000㎞里我把电跑完了，那我馈电情况应该还有40升油呀）馈电油耗多少来着？假如只有10升的油箱……我?……交不起智商税

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奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 各位文科生、理科生、研究生都出来聊聊瑞虎8plusphev的综合油耗问题。混动综合里程：1车友建议：

1、百公里1升那个测试标准应该是刚刚好跑了100km？馈电要是5升的话，1升就是纯油跑了20km，纯电80km。1000减去纯电80还剩920km，对应50升油的话百公里馈电合5.43升，这就差不多了。要是精确算的话列个方程能算出来馈电油耗5.6666667（5又2/3）……纯电续航82.35km。

2、不太关心油耗，比纯油车低就行。主要看中绿牌，重点关注可靠性。

3、百公里1升是满电油耗，馈电油耗大概是在5升左右，所有车企都是这么宣传的，不信可以看看丰田本田之类的，等会不了解的又要开喷国产车宣传与实际不符了这个车换成2.0的外壳就更好看了。

4、插混综合油耗=（纯电行驶油耗 + 馈电行驶油耗）×100/（混动行驶里程+纯电行驶里程）。纯电行驶过程中是不消耗燃油的，因此公式变成:综合油耗=馈电行驶耗油量×100/（25+纯电行驶里程）。

5、充满电情况下1L，综合应该5个油。

6、这个逻辑真没问题，按道理油箱大于10L，看上市之后的表现吧，说亏电的，了解一下增程式，鲲鹏DHT真像说的这么好就来一个。

7、虽然奇瑞的车大体上没问题 但在某些细节上有所欠缺 如果出了混动也不想那么快换车等过几年再考虑 话说我的虎7神行一号想开个10年。

8、你别管，你记住馈电百公里油耗5L就行了，至于1L是工信部算法。

9、车子都还没见到。

10、你这是钓鱼贴吧。

11、不知道8PP,100公里用几度电？

12、混动开起开综合油耗低至1L，他这个混动跟其他车企混动都不一样，他这个是发动机电动机同时驱动的，最高版本可以有四个引擎同时工作，前双电机➕发动机➕电驱动后桥，所以油耗低，馈电油耗是5L左右。

13、哈哈哈哈哈。

14、別像BYD搞飢餓營銷就行。

15、兄弟，凡是插电混动的车宣传百公里都是满电情况下（除非有表明馈电工况下）的，纯电能跑几十公里，剩下几公里混着跑，所以才有那么低，正常插电车馈电情况下都比一般油车省的。

16、十月上市估计悬了，等确定上市吧。

17、混动车，前一百都是靠电跑的。

18、以下是我的理解。phev是插电混动，宣传的是有电状态下百公里1升油，但是有在耗电。如果纯油状态下没可能百公里1升。

19、就问一句，充电不要电费吗？

20、1L百公里是按一直充电，用电的钱换算成汽油算的。10多度电换算成1L油。

21、更正，计算结果是5.4444444升每百公里，纯电续航81.63km……

22、没有电了大概5升多。

23、1l是电足够的续航里程，如果亏电就不是1l了。

24、其实我觉得不必要太纠结这个，对于我来说，只要我一箱油可以跑一千多公里，我就满足了。

25、应该是满电满油情况下先用电，到了电量的保护值再用油，烧油的同时又在给电池充电，油电交替一箱油跑1000公里。

26、什么时候有车？

27、综合油耗6升左右。

28、插混只能降低油耗，并不能跟纯电比油耗。你这逻辑怕是没睡醒。

29、小白就不要乱分析，猜测。续航1000公里是实际满电满油标准模式下超1000公里。综合油耗1升，亏电5升是中国插混标准实际开出来。插混标准是什么你百度一下。简单的傻瓜式解释:这车插混油耗极限是1升到5升，也就是说瑞虎8plusphev最省油1升，最费油5升。一般实际油耗取中下一点，不超2.5升，25升以上油箱就可以！

30、有什么好聊的，奇瑞再不开卖，明年底就不送绿牌了。被迫只能买荣威了。

31、车都没谈啥油耗，空谈，开都没开过就谈油耗了。

32、要是瑞虎8续航5000公里，其他车企立马倒闭。

33、混动车不是你这么算的，建议多走走多看看。

34、213是怎么形成的？213就是“啥也不读，啥也不学，啥都高调的“三啥”新青年！

35、第一次逛论坛吗？毛线都不懂，反正你也不会去买，问多了有毛线用？

36、聊毛线，明年的事了。

以上为是众多车友对《奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。