卡罗拉-关于双擎S档用法的问题
卡罗拉卡罗拉-关于双擎S档用法的问题问题
卡罗拉,车子开了一年了，S档用的少，一般长下坡直接用拨片。偶尔用用S档，发现6档制动比5档强很多，有减档的感觉，不太明白用法了，为什么不直接5档减四档呢？差不多的效果，那6档该什么时候用？另外2档降1挡好像与减档的效果也差异，好像有升档的感觉，不过这个没太注意，如果是升档的效果，1挡又该怎么用？请大神解答，谢谢
下面小编为大家整理7个卡罗拉车友关于卡罗拉卡罗拉-关于双擎S档用法的问题的建议,供您参考。
卡罗拉卡罗拉-关于双擎S档用法的问题车友建议：
1、我的车咋没有6档？数字显示最高到5档。
2、还没试过减速效果，只体验过S6，没机会进山长下坡。但看论坛朋友们的说法是动力回收方面的反应较多，没有几个说减速效果的。。
3、我看过视频，听说挂入S档，可以锁档。而普通D档不能锁档。按常理，1挡拖拽力最强，6档最弱，不知道在丰田工程师的概念里是什么逻辑。。
4、38号车评，说雷凌混动，6档是可以锁档，强有力的拖拽力。不晓得是不是和普通发动机带档滑行一样的道理。。
5、S6是动力回收隐藏功能档，额外功能，所之前面是递进式的，到S6变成了独立1挡。
6、是的，但我还没试过S1挡是不是比它还高的拖拽力。
7、S能锁到档位上？那再试试看。看大家的回复，试试直接用拔片与入S档的效果。试出来了再来这里说说。
以上为是众多卡罗拉车友对《卡罗拉-关于双擎S档用法的问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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