领克01 PHEV 车友们，领克的电池能经受的了零下20℃吗
领克01 PHEV问题
车友们，领克的电池能经受的了零下20℃吗
下面小编为大家整理领克01 PHEV车友关于《领克01 PHEV 车友们，领克的电池能经受的了零下20℃吗》的建议,具有很好的参考价值。
领克01 PHEV 车友们，领克的电池能经受的了零下20℃吗车友建议：
1、应该影响不小，跟正常电车一样，虽然电池有加热功能，但是需要消耗大量能量。
2、领克01PHEV用的是三元锂电池，-20度下可以放电的，但会打折扣，具体是多少你如果有条件可以试试报告下，另外温度虽然到零下20度，但电池有PTC加热，应该功率输出也不会太差。
拓展：
1、耗能不怕，打不了多用油，关键怕天冷伤电池。
2、好的，谢谢。
以上为是众多车友对《领克01 PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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领克01 PHEV 今天问销售说电池正常衰减不在终身质保范围内，也没有明确的说怎么样的衰减算正常范围 含糊不清 像这个车,1、国家有规定的1000次充电不能低于80%的容量，这个他说了不算，国家说了才算。2、圈子里说过这个，翻一下以前的帖子吧。3、我甚至几年内巴不得快点衰减，几年后
领克01 PHEV 我就想问问，01混动的一直不充电，只跑高速充电的话，会不会电池损坏？ 充电的话电池充十分钟之后又,1、跑高速可以设置混动保电95%，经济模式，基本跑200公里高速，电池就充满了，没有暴力驾驶，油耗6.2。2、没关系的，手册上说延长电池使用建议每个月充满一次。
领克01 PHEV 为啥还是一样的电池容量后，01emp的纯电续航比老款还少？,1、少倒没少，多也没多。以前81公里是nedc标准，现在是wltc70公里，持平略提高。2、其实按以前的nedc标准是89公里，还高一点的。3、emp还是没有快
领克01 PHEV 冬天大家冲完电续航都多少？我是去年11月提的车，最近发现充满才78公里，电池缩水没有这么快吧。最后说,1、坐标深圳，晚上8-10℃的时候，放一晚掉1公里左右。受温度影响比较大。2、我也是晚上充了一夜，早上看只有77，应该是冬天气温低的原因。3、你那个78应该是充
领克01 PHEV 车友们好，想问问01emp这个车值得入手吗？外观颜色好看，懂车的车友能跟我说说性能之类的吗,1、现在可以考虑拿铁……领克一般般了，但是开起来是比拿铁强的，架不住拿铁优惠大啊，这个自己权衡了。领克还有个优势，三年七折回购。2、如果是想买20万左右的插电混
领克01 PHEV 买暗夜版还是EMP纠结中，哪个好呢？车友们,1、异地去深圳提也有优惠吗？2、坐标南京，我是城市长通勤大概一天80km左右，有地库车位能装充电桩，完美契合emp。具体的看需求，充电不方便emf、通勤距离短直
领克01 PHEV 各位车友，坐标杭州想定领克01phev顶配，两年无息贷款。微信上销售说只能优惠一万，保险6000，服,1、再想法压个0.5以上试试？另外送的东西就是临时过度，没大意思。多要几次保养。2、我去年买的，各种优惠后裸车价202700，你自己看着办。3、如果问过好几个销
领克01 PHEV 昨天出了次远门，突然发现国电的快充口是没办法插到车载慢充口的，问一下车友有没有转换器或者转换接口可以,1、现在还没有转换头，不知道以后厂家会不会推出。希望以后能出个这种转换头吧。楼上老哥说的插口我也没注意过。2、那个是直流快充，01只能交流，没办法转换。有些国网
