玩车迷_几何几何A 被几何续航扎实吸引来了,有个疑问想请教:懂车帝夏季实测,同样是70度电的车型,几何a标600跑487,几何c
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几何几何A 被几何续航扎实吸引来了,有个疑问想请教:懂车帝夏季实测,同样是70度电的车型,几何a标600跑487,几何c

几何几何A问题

被几何续航扎实吸引来了,有个疑问想请教:懂车帝夏季实测,同样是70度电的车型,几何a标600跑487,几何C标550跑560+,为啥几何c是suv还跑得远

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1、我看到的都是A的续航高一点。

2、这是说明几何C的电控技术更好一些吗。

3、第一,不要相信懂车帝的测试,第二,我是山东的,圣诞那两天寒潮,全天气温零下,aPro六百续航开暖风能跑三百五至四百,旦这两天气温零上基本在四百以上,我是跑网约车的这个数据我觉得比较准确,第三,买车的4s店夏天做过测试,六百续航,淄博张店到青岛五四广场,高速90(速度很慢)开冷风,满电走个来回,第四,车子刚提来的时候,我傻乎乎的看电耗不敢放肆开,大概两千公里是跑到12度电左右,然后就觉得'六百续航没必要这么委屈跑',于是就开始放肆跑,想超车超车,14度电很正常。最后,想告诉你开电车要重新找驾驶习惯,用好回电,电耗就不高。

4、几何C那个测试是电量为0之后还在跑,真正跑到强制不能启动车了。

5、我买的就是几何A,我感觉外观好看些。

6、我的几何A冬天目前满电跑完预计500km妥妥滴,基本上我430km左右去充电。11月天热,基本上550km没什么问题。

7、几何a其实挺高的,那时候停我前面我以为是suv,结果一看几何a。

8、续航400实测市区450 国道480 高速300。

9、一度电9公里左右,70度630公里,这个是几何领导在直播间说的,如果达不到那就有问题了。

10、我哥的c就是搞跑过标的公里。

11、你考虑下哪个风阻大。

12、同问。

13、几何C能跑560? 我家的几个C550冬季0度白天只能跑320左右。

14、几何A pro 600高速多就四百公里!我自己开过!开到完都四百公里而已。

15、为什么我的apro现在600才能跑200多。

16、理论上应该是a跑的更对,因此只能解释为测试方法差异带来的结果波动。

17、按照空气动力学分析 两厢车车尾更平,气流在车尾产生的推力更大,就是这个原因。

18、按14度算,70度电也就500公里。

19、这个看谁开让我开估计最多400公里有可能350左右,东风E70续航400公里我跑了127公里剩80续航不敢开现在在高速充会电!

20、三厢两厢的原因。

21、总感觉有点假,我的APRO600高速只能在450左右复杂有就是高速堵车和城市混合路况在500左右,我没用大脚门回收是在中,我看你们都能跑到500-580之间是怎么开出来的难道我的电池有问题。

22、就那点销量。

以上为是众多车友对《几何几何A》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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