宝马5系-8700公里，已加2次冷却液，今天一看又少了……大壶少，小壶不少，有没有隐患…
宝马5系8700公里，已加2次冷却液，今天一看又少了……大壶少，小壶不少，有没有隐患…问题
下面小编为大家整理6个宝马5系车友关于《8700公里，已加2次冷却液，今天一看又少了……大壶少，小壶不少，有没有隐患…》的建议,具有很好的参考价值。
宝马5系8700公里，已加2次冷却液，今天一看又少了……大壶少，小壶不少，有没有隐患…车友建议：
1、防冻液异常消耗过快，肯定是有异常情况的，可以去检测一下是否出现渗漏的这种情况，包括水壶或者水管，防冻液一般都是两三年才需要更换一次的。。
2、每次都是加到最大刻度max以上，淹过max挺多的，3000公里下来又接近最低线了。
3、车辆防冻液一般在中线为好。如果防冻液出现损耗量过大。这时候首先检查一下冷却系统的接口有没有出现渗漏防冻液的痕迹，因为是新车有渗漏的痕迹，必须要到4s店进行检修，车辆还没有出质保，属于出厂问题的话，是可以免费进行索赔维修的。。
4、你这个可能是散热器损坏，上下水密封不良造成的，渗漏，建议尽快到店检查一下，严重的情况，甚至对发动机缸体造成影响。。
5、肯定是防冻液渗漏，你这肯定是不正常的，建议及时去4s店进行检查与维修，可能是水箱，也可能是水管，顺藤摸瓜找就可以了。
6、这防冻液消耗的有点快，肯定是不正常的，看看防冻液管连接点还有水泵、水箱是否有漏点，还有水管老化或者水箱锈蚀都有可能造成渗漏！。
以上为是众多宝马5系车友对《宝马5系8700公里，已加2次冷却液，今天一看又少了……大壶少，小壶不少，有没有隐患…》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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宝马5系 大佬们 5系三五年后小毛病多吗？ 汽修厂的人跟我说会漏冷却液啥的小毛病多，烧机油这种涡轮增压肯定有的 ，也不会,1、我的车11万公里了，感觉非常好，小毛病是通病，可以预见的，弄好就好了，目前换过机脚，机油盖，后备箱弹簧。2、我的18款17万公里了，没问题。3、买bba还考
宝马5系 19改款525运动，不到一年半时间3万公里，前两天提示冷却液少，这正常吗？哪位大神能指点一下,1、3万公里的车型，不应该提示防冻液少，其实这个也挺正常，一般都是三四万公里左右更换一次，但是并不应该提示呀。
宝马5系 B48发动机烧冷却液的问题，4000公里时报警冷却液不足，【加注到max线】，然后6000公里时有明显较少，在,1、燃烧防冻液肯定是不正常的，很有可能就是气缸垫子有问题。你可以把他的火花塞拆下来，检查一下是否是头部发白。如果能够确定燃烧防冻液，肯定需要维修发动机的。2、像
宝马5系 一直提示冷却液过低，加过了还是提示,1、要更新数据的。2、刷新一下。3、去4S复位看看。
宝马5系 535购1年，行驶了1W3公里，车辆启动提示冷却液少，这个太不正常了，冷却液在质保期内吗？请问,1、检查水泵有问题没有，没有就加防冻液。2、直接去4s添加就好，这个是消耗品。
