魏牌拿铁DHT 电磁悬架的说说感受?和不换的有啥明显区别
魏牌拿铁DHT问题
电磁悬架的说说感受?和不换的有啥明显区别
下面小编为大家整理5个魏牌拿铁DHT车友关于《魏牌拿铁DHT 电磁悬架的说说感受?和不换的有啥明显区别》的建议,具有很好的参考价值。
魏牌拿铁DHT 电磁悬架的说说感受?和不换的有啥明显区别车友建议:
1、拿铁重心高,而且长城底盘调教也就这样吧。有了电控悬挂驾驶更稳当。拐弯侧倾小,刹车点头轻。过坎更舒服,稀碎路面震动更小。5000一套电控是非常值得的。要不是因为可以装电控悬挂也不会买拿铁了。
2、非常不一样,自动调节的更稳定,变线超车安全感非常强。
3、别抱太大期望,价位摆在那,这个价位小轮圈厚轮胎的舒适性比电池悬架效果更明显。
4、我一直怀疑厂家给我漏装了电磁悬架,又是手机伸到前轮里面拍照,又是后备箱扒开了2次去看,第一次看了以后还不放心,过了段时间又扒开看了一次……虽然不知道普通悬架是什么感受。总感觉没什么特别之处。
5、没有感受过,只觉得没有装转弯侧倾比较大。
以上为是众多车友对《魏牌拿铁DHT》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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魏牌拿铁DHT 有没有选装电控主动悬架的?什么样的?,1、给你提个建议吧! 你根据自己与家人的喜好。喜欢大自然的,势必会有山路! 这样你可以 考虑选装电控主动悬架! 这样对车对你和家人的腰,有好处!假如 你们只是想
魏牌拿铁DHT 有人没选装电控主动悬架的吗,遇到烂路减震效果怎样,在圈里看到好像选装了电控主动悬架故障率会比不选的高,1、有提车即坏的,也有异响的,保修5年希望不要出问题。开起来过减速带井盖比之前的suv舒适性好很多,没电悬的车我也没开过不好比较。2、电磁悬控的确容易出别的问题
魏牌拿铁DHT 拿铁选装部分需要交购置税吗,选装流媒体悬架那些12000,是不是得多交这部分的税,1、卖车的人为了公司少交税,也为了让你少交购置税,都是用最低车价来上报的。
魏牌拿铁DHT 好了,先说车拿铁超大加装了电控悬架。再说问题:刹车无法平稳刹停,每次都点头,再慢都不行。你们也有吗?,1、同超大加电控,没这种情况,驾龄多长时间,开其他车点头吗。2、没遇到,我这车电控急刹点头抑制很好。3、没这现象,以前试驾时出现过,可能跟驾驶习惯与熟悉度有关系
魏牌拿铁DHT 大家有么有这样的感受,车子启动后发动机的噪声比以前大了,现在公里数是8100多,尤其是冷车启动时声音非常,1、一样的表现,首保后气温降低,冷车发动机启动声音确实比原来要大一些。2、因为天凉了。3、冷车启动,哪个车声音不大? 你搜一下马自达 冷车启动。4、带发动机都会
魏牌拿铁DHT 要是拿铁刚出车就这么多问题,那那些所谓的舒适驾驶感受多好多好,多省油也就一文不值,买车要的是安全,来的开,1、那选拿铁就没错了,同比合资车品控质量要好多了。2、开了一个多月,2300公里,没啥问题。就是平顺,好开。3、什么车没问题?4、概率有点高啊。5、买车还是不要
魏牌拿铁DHT 请问电控悬挂和20寸轮毂有必要装吗?今天销售跟我说电控悬挂装和不装没区别,感受不出来,1、电悬就是多个运动模式,你可以理解为支撑性更好。2、加电悬、多媒体后视镜。3、流媒体第一 其次电悬 然后辅助包 最后20寸 我是这样认为的。4、电悬装了驾驶感
请教下真实车主对拿铁DHT的真实感受,灰常感谢1、您目前行驶里程?平均油耗多少呢?2、加速能达到或接近官方数据吗?或者说,1、1 2237公里,油耗5.52 起步弹射模式有,动力平顺,及时3 100-120很快,所以我把超速设了1304 试过坐6个人。。。够力5 暂时准确,没有出现