英菲尼迪Q50L 不是 现在还提着这车的人怎么想的 我也是老车主了 英菲尼迪直接摆烂了 同级别差不多最老了 还没有任何换

英菲尼迪Q50L问题

不是 现在还提着这车的人怎么想的 我也是老车主了 英菲尼迪直接摆烂了 同级别差不多最老了 还没有任何换代想法 我那时候买还挺有竞争力 现在怎么去跟那几个同级别的比啊 连普通品牌的某些车都比不了吧 我反正p7订好了

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英菲尼迪Q50L 不是 现在还提着这车的人怎么想的 我也是老车主了 英菲尼迪直接摆烂了 同级别差不多最老了 还没有任何换车友建议：

1、老车主能洗的 我只能证明你没去看过开过其他车 现在新出的车基本上都带L2级辅助驾驶 手机无限充电 这论坛里还在讨论carplay 老掉牙的奔驰发动机配上那个急加速一档一档慢慢降的变速箱油耗还不低 近乎0的储物空间 每个储物空间都做的狭小无比 一个后驱车转弯半径比前驱车还大 除了油箱在同级别里算大还有啥优点？

2、18款舒适，其实车机只是功能少，却一点也不卡。冷启动5秒内，蓝牙连接顺畅、清晰且稳定，曾行驶中连续通话40分钟无障碍。直道的逛奔，串梭的肆意，开着就满足，停好还耐看，反正连倒车影像我都不需要，难道还准备在车里看电影？经选车时的前后比较和后期的近两年的使用，发觉英菲确实是符合自己的产品。不多说了，开车上班去了……?

3、便宜啊，舒适版22落地了。

4、再垃圾的车，也有人去买，随便找个垃圾车的论坛都能看到有人提了新车，没什么奇怪的。

5、电车牛逼就完事了。

6、我这里的4S店直接关了。

7、这价位双叉臂没几个。

8、我准备推下海喂鱼了。

9、从驾驶层面来说，q50l是款好车。希望他能升级配置和车机内饰。

10、便宜才是硬道理。

11、国内jdm的独苗了，进享裸车比混动凯美瑞都便宜。

12、我从英菲尼迪换到比亚迪混动，当时觉得自己接受不了，换车以后，感觉英菲尼迪做的还不如新的国产车。

13、价格比较便宜啊。

14、两台车主路过，懂的自然懂。

15、英菲尼迪换小鹏我真没觉得有什么优越感，买这车的出发点是操控，这点我很负责任的告诉你，现款宝马325操控和爆发力以及底盘都不如Q50l 萝卜白菜各有所爱，有的人卖了别人喜欢的车，有的人买了自己喜欢的车。

16、你需要L2辅助，我们玩儿操控。p7还说啥吖，不在一个层次，纵置后驱➕双叉臂。

17、虽然我也准备换车了，但是这车的音响和座椅舒适度就是同级最好，当时同级车都看过。

18、18英菲50l进享路过。自己觉得很不错的车子。

19、萝卜青菜各有所爱 你开你的p7我开我的英菲。

20、确实太老了但我还能接受。除此之外挑不出别的大毛病。

21、硬件不动，换下内饰外观都好。厂家太懒了。

22、21款车机还挺好用的 主要是这年头找个不带48v还不烧机油的也不多了。。。

23、也没有特别差吧，就是低配配置低一点，像自动驻车，座椅加热啥的，虽然我没有买。

24、奔驰都简配到1.5t了 英菲尼迪还是2.0t 。 宝马都麦弗逊了 英菲尼迪还是双叉臂。你说他没竞争力???

25、纵置后驱双叉臂同价格几乎没有了，虽说10年不变，外观还过得去。

26、这外观好看啊！2.0T,这配置，这价位吊打很多30W以内的车吧！

27、我2016年毕业最想买的车就是Q50，试驾了D档等红绿灯抖动，马力看着大实际上一般般，而且开起来感觉特别笨重，车内储物空间几乎没有，内门把手形状特别奇怪，开门不舒服，车漆特别薄，那时候的Q50内饰已经很土了，没想到这么多年都没变，当年车钥匙是个椭圆形特别丑，后备箱居然还是液压杆。时间太久了其他的不记得了，但是试驾后感觉根想象中的天差地别。

28、万年不会变的内饰，真心觉得不如凯美瑞。

以上为是众多车友对《英菲尼迪Q50L》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。