魏牌拿铁DHT 系统升级后,好像EV模式很难进入啊,你们油耗有上升吗
魏牌拿铁DHT问题
系统升级后,好像EV模式很难进入啊,你们油耗有上升吗
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魏牌拿铁DHT 系统升级后,好像EV模式很难进入啊,你们油耗有上升吗车友建议:
1、有的,低速难入,高速反而好入了,油耗涨了1个。
2、升级完没开过,过几天留意一下。
3、今晚第一趟,被升级干到快馈电,13公里比平时高了1.3个油,应该拿去充电了。
4、我的也是,升级后油耗增加,EV模式很难进入。
5、升级后感觉EV模式缓慢加油到60左右就停了,没升级前电量足到70都还用电呢。
6、油耗比之前上升了1个。
7、同感。
8、现在进去Ev不看速度了,看电池电量了,低速不再容易进纯电了,对短途不再友好,油耗偏高,长途没事以后和以前一样。
9、我今天开了一天,开空调,晚上单程4.9,全天5.1,觉得比之前省油。多开开再看,才开几次,样本量太少。
10、搞不懂,我的还好!感觉油耗比之前低点了,不过也有可能是这两天早晚比较前段时间凉快,所以空调不是全程开,早上6.5 晚上5.1。
11、确实升级后,有点难进。
以上为是众多车友对《魏牌拿铁DHT》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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魏牌拿铁DHT 有圈友对比过拿铁dht和领克01最新的em-f吗?两者车型、价格、混动模式都挺像的。个人感觉拿铁空间更大,1、领克好看,但空间稍小,内饰各有千秋,三缸硬伤看个人接受程度,价格比拿铁高。2、领克丑。3、领克的底盘应该比拿铁好吧,拿铁下面很不平,车友爆出生锈,领克底盘很
魏牌拿铁DHT 问下圈里的大佬、我的雨刮器开不了换雨刮片模式了、有没有人遇到过、怎么解决?断电情况下勾雨刮开关没反应,1、说是要先踩刹车启动、再按下启动键熄火,然后内扣雨刮拨杆几秒钟等它立起来。2、直接启动电源即可,雨刮拨杆向自己拨,停住3秒就可以。3、那有那么麻烦,直接拔下来
新手请教下,拿铁DHT下雨天开的时候打开雪地模式是更安全点么?,1、下雨用平时的模式驾驶,没问题的。
魏牌拿铁DHT 系统升级至少需要多少电量?85够吗?开涉水模式充电到87感觉就充不进去了,等了半天都到不了90。这车电量,1、你要升什么版本,OTA的615版本?已经下载好了?下载好了升级的话电量够了。2、刚提车,直接就叫销售升级到最新版本的。3、这车能充电?4、你亏了不少油兄弟,
魏牌拿铁DHT 请问拿铁不能一直设置为运动模式吗?设置了运动模式,下次再开又变成经济模式了,1、设置个方向盘快捷键就好啦。2、方向盘左右的【+】和【*】可以设置快捷键,自定义一下吧。3、对头。4、没差别这两个模式。
魏牌拿铁DHT 请问一下各位大神,谁知道拿铁D和拿铁P这个油耗那个高?,1、馈电,p车更重一些,油耗稍高一点。2、馈电情况下差不多,满电或者你有充电条件那肯定是P省噻。3、看你充不充电呗,只要充电就是p低,你不充电当油车开就是d低。
魏牌拿铁DHT 首保前油耗会偏高吗,现在是第一箱油,算出来是7.7,1、第一箱油会高一点,如果你提车没有立即复位的话,厂家试车的高油耗也会被系统计算进去。2、我现在第一箱油跑了100公里,最低5.8一般温柔一点6.5左右,稍微大
魏牌拿铁DHT 想问问有没有亲市区高速5050这样子用车的,油耗表现怎么样呢?,1、高速120,7个以内,和同排量的车差不多。2、去看我的帖子,你就心里有数了。3、正常5-6之间徘徊,你这样的工况拿铁比较适合。4、估计 5.5。
魏牌拿铁DHT 这次升级之后车主普遍反应油耗变高,是为了让大家去买phev吗,1、个人看法啊,升级后车机数据初始化,等同于刚提车时的情况。大家回忆一下,刚提车时是啥油耗。另外,油耗跟气温、车况(主要是动力电池电量)、工况和驾驶习惯等因素有
魏牌拿铁DHT 落地20以内,探界者2.0T拓界版,与拿铁大杯,喜欢探界者RS的硬汉外观,但又喜欢拿铁的内饰与油耗,纠结,1、购置税减半了现在订车。2、现在开车不带电没意思。3、今天雪佛兰溜达了一圈,那销售的态度直接劝退。4、先冷静想想自己购车的目的,使用场合和频率,是考虑外观和品