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大众ID.4 X 体验过id4的巡航和车道保持,确实很好用,但有谁用过80公里保持车道的情况下自动过这个弯?反正每次我到

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大众ID.4 X 体验过id4的巡航和车道保持,确实很好用,但有谁用过80公里保持车道的情况下自动过这个弯?反正每次我到

体验过id4的巡航和车道保持,确实很好用,但有谁用过80公里保持车道的情况下自动过这个弯?反正每次我到这里都没这个信心,要减速自己开过去。有试过的兄弟知道吗?

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大众ID.4 X 体验过id4的巡航和车道保持,确实很好用,但有谁用过80公里保持车道的情况下自动过这个弯?反正每次我到车友建议:

1、今天刚跑了几百公里高速,大多数都是开的自适应巡航,今天还碰到大雨天,真的很好用,比人眼看的清晰太多,依旧115开着,一点都不怕。

2、回头弯不行的,到一半的位置会识别不到车道。

3、电动知士有测试,80速度高了,理论上没有车过。

4、辅助驾驶我是不敢开,本意挺好,是省心的功能,但是我开完了倒一直提着心。

5、再给你说一下,我用L2时,右道车辆突然变道插我前面,我车没有自动刹车,我只好自己刹。大众这个真不行,少用。

6、系统设定,大于15度的弯不支持。

7、这种弯在高速上,限速40-60。不违反法律法规的情况下,辅助驾驶没问题。

8、手动过这个弯,这只是个驾驶辅助离自动驾驶还有十万八千里。

9、过不去。

10、我试过,急弯基本都不行,需要人工干预。

11、这种弯,别说80了,40的速度都过不去。

12、角度大点行,小角度就不行了,你图上的这角度,我是不放心完全交给辅助驾驶的。一般都是手跟随。

13、能车道居中吗?我发现会走 s线。

14、八十你自己开也过不去啊,匝道上那么大的弯,限速40,最多开到50多,再快飞出去了。

以上为是众多车友对《大众ID.4 X》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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