玩车迷_森林人油电混合版本,次顶配,之前开起来油电混动比较舒适,加速时电力+发动机一起给动力,近期发现加速时脚感很重,电力没有介
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森林人油电混合版本,次顶配,之前开起来油电混动比较舒适,加速时电力+发动机一起给动力,近期发现加速时脚感很重,电力没有介

斯巴鲁森林人问题

森林人油电混合版本,次顶配,之前开起来油电混动比较舒适,加速时电力+发动机一起给动力,近期发现加速时脚感很重,电力没有介入,4s店检查了电瓶,说是动力电瓶有问题需要更换,才开了两年就说电瓶有问题,这不符合逻辑,毕竟我其他的车至少也是四年以上才会出现说电瓶需要更换的,然后一块电瓶报价2000多,我开车到朋友的维修店,测试了一下两只电瓶,都说有轻微失电,影响不大,个人之前开车时轻踩刹车会有一种电力回收的下吸力,但是现在没有那种感觉了,所以初步认为应该是其他控制模块出了问题,无奈很多维修店都很少维修这款车的经验,所以在线求解看看有没有懂这方面的朋友或者有同类故障的朋友分享一下经验和解决办法

下面小编为大家整理斯巴鲁森林人车友关于《森林人油电混合版本,次顶配,之前开起来油电混动比较舒适,加速时电力+发动机一起给动力,近期发现加速时脚感很重,电力没有介》的建议,具有很好的参考价值。

森林人油电混合版本,次顶配,之前开起来油电混动比较舒适,加速时电力+发动机一起给动力,近期发现加速时脚感很重,电力没有介车友建议:

1、非常感谢您提的问题!目前使用仪表盘有没有故障灯点亮,中间油电混动状态充放电是否正常?欢迎私信老贾!这套油电混动系统和机仓内两个电瓶关系不太大,主要是看118V高压电池部分。

2、同款油电混合次顶配2021白色,生产日期2021.06。目前12500公里,电动部分工作还算正常。动力电池不是保修20万8年吗?21年初石家庄疫情放地库15天,主电瓶亏电,对火后一直正常使用。改装过电动尾门。期待你的后续报道。

以上为是众多车友对《斯巴鲁森林人》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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