玩车迷_宝骏510 17款18年手动豪华510踩离合转数直接下降到900转左右,换挡无力大家有同感的吗?
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宝骏510 17款18年手动豪华510踩离合转数直接下降到900转左右,换挡无力大家有同感的吗?

宝骏510问题

17款18年手动豪华510踩离合转数直接下降到900转左右,换挡无力大家有同感的吗?

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宝骏510 17款18年手动豪华510踩离合转数直接下降到900转左右,换挡无力大家有同感的吗?车友建议:

1、宝骏510现在那里还有现车卖吗?

2、检查一下离合器片 离合器没控制好容易烧坏 离合器和压盘接触不良影响转动力输出 所以导致车无力。

3、换挡降转速不是正常吗?转速升高才是不正常的吧!看看离合器片子吧!换铂金的火花塞能增加动力!

4、没有。

5、谁知道现在哪里还有510现车卖的吗?

6、没太注意这些问题,动力变弱是真的。

7、踩离合器不是就变空挡吗?转数到九百转是正常的。

8、缓踩油门就行,毕竟排量小。

9、不信。

10、就是特别是堵车的时候起步特软。

11、火花塞,机油,喷油嘴节气门……具体原因修配厂或者4s检查。很多原因都有可能导致这个问题。

12、踩油门呀,踩离合不踩油门转速本来就会降,加上开空调,换挡慢跟离合松的慢转速就会掉的快,学会补油手动挡开起来就丝滑。

13、发动机这么小,你还想多的动力。

以上为是众多车友对《宝骏510》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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