玩车迷_宝马5系PHEV 请帮忙看下哪里需要改进,谢谢:因充电不方便,只用油,1年多,12000公里,油耗8.2,主要在市区行驶
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宝马5系PHEV 请帮忙看下哪里需要改进,谢谢:因充电不方便,只用油,1年多,12000公里,油耗8.2,主要在市区行驶

宝马5系PHEV问题

请帮忙看下哪里需要改进,谢谢:因充电不方便,只用油,1年多,12000公里,油耗8.2,主要在市区行驶;驾驶模式Hv+返充;电量没显示就返充,运动模式下公里数下降太快,所以一般没用;不开空调情况下满油市区650左右,高速750左右。

下面小编为大家整理7个宝马5系PHEV车友关于《宝马5系PHEV 请帮忙看下哪里需要改进,谢谢:因充电不方便,只用油,1年多,12000公里,油耗8.2,主要在市区行驶》的建议,具有很好的参考价值。

宝马5系PHEV 请帮忙看下哪里需要改进,谢谢:因充电不方便,只用油,1年多,12000公里,油耗8.2,主要在市区行驶车友建议:

1、这次主要是想请教下纯油驾驶怎样更合理;个人喜好在纯电续航里程数显示为一一时,就返充;保持纯电续航里程数不为零时,驾驶感觉要好些。

2、个人观点不要反冲,又不够力又耗油,可考虑两方案:一是运动模式(可缓慢充电),直至满电后用电,快没电后转运动,周而复始;二是battery control,也就是你说的反冲模式,但目的不是反冲而不是电量保持,可以设定目标电量40%,没有充电条件的情况下一直用这个,会有像日系混动一样起步极低速用电,速度上来(30-40)有油的效果。多说一句这车真得充电才爽。

3、1、sport或者刷sport plus,用两者里面的自定义一直保持用油开,甚至可以刷起步默认为sport或plus模式。2、混动一直开下去,即使没电,也不可能真的开光,系统会一直保留一部分锁死。我从来不用反冲,除非高速,这个是最耗油的一个模式,一直用油开我一般按第一种方式。

4、我想把反冲模式抠了,太费油了,不如一直用油开。反冲模式是给不缺钱又没充电桩的大佬开的,因为电动比用油开的舒适。

5、反冲模式应该更废油的吧,如果行驶环境红绿灯不多还是S挡行驶充电合适,试试看,我市区驾驶,开车平缓3-4公里充电1公里好像。

6、一直用混动模式会更省油吧,不到7个应该,但是得接受用电起步,四五十码时候切成油,能感觉的到。我一般没电时候直接用运动模式了,更舒服一点,油耗得9个左右。因为我充电方便,所以一般不用反冲。

7、这个能耗不知道怎么改进了,向大佬学习。

以上为是众多车友对《宝马5系PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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