宝马5系PHEV 535LE跑高速,加速加到110码以上,松油门时会有呜的声音,几秒就会消失,谁遇到过吗
宝马5系PHEV问题
535LE跑高速,加速加到110码以上,松油门时会有呜的声音,几秒就会消失,谁遇到过吗
下面小编为大家整理6个宝马5系PHEV车友关于《宝马5系PHEV 535LE跑高速,加速加到110码以上,松油门时会有呜的声音,几秒就会消失,谁遇到过吗》的建议,具有很好的参考价值。
宝马5系PHEV 535LE跑高速,加速加到110码以上,松油门时会有呜的声音,几秒就会消失,谁遇到过吗车友建议:
1、可能是动力回收 充电吧!
2、在设置里把超速提醒关了。
3、我也听到过这种声音,后来问了一下是动能回收。
4、我问4儿子,他们说是动能回收。
5、我也有这个问题,这应该是极个别的车才有!目前在四儿子检测感觉是是传动轴的问题,用听诊器也测试了电机和后轮,都没有这种声音。
6、我也有这种声音。
以上为是众多车友对《宝马5系PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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宝马5系PHEV 1、soort和electric一松油门就回收动能,速度降很快,再加油门反而更多损耗,我只是想微微减速,1、1 轻点油门 会溜车 没办法设置2 车机系统有 但是主要针对sport模式 3 混动是把高压电池用到差不多 然后会从110启动发动机降到 60 然后电量
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宝马5系PHEV 过年回老家跑高速 速度超过100多的时候 只要不踩油门 就会听到嗡嗡的声音 是有什么问题吗 听着很不舒,1、电能回收在工作中。2、这个没问题,您如果担心可以去店里再查一下。3、是的,我的车也有,感觉传动系统,不是所有的车都有。
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宝马5系PHEV 北方冬天早晨上高速用纯电120迈。没电了自动转烧油 高转速冷发动机有伤害吗。,1、535Le在110公里时速时,发动机就已经介入了,除非你强制用纯电模式。启动车子先用sport模式慢速走一会就好,然后正常开。2、不会,工程师设计的时候考虑
宝马5系PHEV 21 款535LE,两年遇两次供电、传动故障,第一次在高速上刚下高速就失去方向盘、刹车助力,更换了一次,1、?直接走质保不行吗。2、这种大的更换还是联系媒体曝光,不然估计不给换。3、核心电机系统出故障属于大问题,不是小风病了,应该尽早索赔更换整个电机系统才行。不然
宝马5系PHEV 五系新能源不错,值得推荐,入手一年多跑了三万多公里,省了好多钱。高速100公里可以充50公里的电,相当,1、难道我买到假530le了吗,我需要200公里高速才能回充50km电。2、你调的什么模式高速100公里就能冲50公里的电。
宝马5系PHEV 我车2万公里,高速跑120方向盘轻微震动,轮胎轮毂都检查了,没问题,前轮也做了两次轮平衡,还是那样,让,1、看了你的车型,轮毂应该是632, 检查轮毂内圈是否失圆,这款轮毂搭配原厂节能胎似乎特别容易变形。2、是在4S店检查的吗?拓展:1、轮毂,修车的检查了,没问题
宝马5系PHEV 这个车能在高速行驶下换模式吗。比如我纯电模式下换反冲电模式或者运动模式啥的。,1、随便换,换了以后松下油门让电机和发动机切换一下就可以了。2、随意切换!3、可以的 没任何问题。4、纯电可以切换成其它模式,但是如果发动机在运转,好像就不能切