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蔚来ET7 想了解下ET7家用充电桩的问题,目前已经订购了ET7,之前看到有车友建议充电桩权益换成6次免费换电,然后再自

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蔚来ET7 想了解下ET7家用充电桩的问题,目前已经订购了ET7,之前看到有车友建议充电桩权益换成6次免费换电,然后再自

想了解下ET7家用充电桩的问题,目前已经订购了ET7,之前看到有车友建议充电桩权益换成6次免费换电,然后再自费去买个21KW的充电桩,觉得这个挺好,我们小区目前有三相电,但是ET7只有直流口,现在21KW的基本都是交流电,请问这个要怎么处理?是买一个转换头就能解决了吗?如果用转换头后它的充电功率是否还是21KW呢?这方面有大神能解答下吗?目前针对ET7家用充电桩的最优解是什么?

下面小编为大家整理7个蔚来eT7车友关于《蔚来ET7 想了解下ET7家用充电桩的问题,目前已经订购了ET7,之前看到有车友建议充电桩权益换成6次免费换电,然后再自》的建议,具有很好的参考价值。

蔚来ET7 想了解下ET7家用充电桩的问题,目前已经订购了ET7,之前看到有车友建议充电桩权益换成6次免费换电,然后再自车友建议:

1、我就是你说的这样。

2、我也是选6次换电,视后续换电等待情况再自己买桩。蔚来的7kw,11kw,20kw都是直流的了,放心吧。如果不选蔚来的,需要注意买直流桩,不建议用转接头,太麻烦还不安全。

3、20kw的不是基本是直流吗。

4、如果有条件安装充电桩,就尽量自己装一个,在特殊情况下至少能保证自己用车的舒适度和充电的便利性。我现在的终身免费换电,一个月也用不到4次(1000km/月),如果你真的不够用,晚上谷电的时候充点,没多少钱的。

5、几个点你参考一下,蔚来et7随车送一个转接头,但是只能是每小时5度还是7度电,也就是你交流充电桩再大也只能冲这么快。如果可以装电桩的话建议用官方21kw的,好像是加7500块钱。基本充满3小时吧!!如果周围有换电站直接可以不要电桩了,那样会方便一点。现在直流电桩我看了看没有低于7k的。这个车快充只能用直流,交流不要想,超级慢。

6、你订的是100度电池,6次换电,一次换电跑500公里,一个月跑3000公里,还需要一个20kw充电桩?你到底一个月跑多少公里。

7、蔚来有交直流转换口,别担心。

以上为是众多车友对《蔚来ET7》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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