小鹏P5和大众ID4，两款车有很多可以竞品的地方，该怎么选好呢:1.小鹏P5 550P（最高配），续航550km，搭载激
小鹏小鹏P5问题
小鹏P5和大众ID4，两款车有很多可以竞品的地方，该怎么选好呢:1.小鹏P5 550P（最高配），续航550km，搭载激光雷达，人机交互和辅助驾驶都很赞，车内的大屏幕感觉可爽了，但车型和内饰看着稍微有点low;2.上汽大众ID4X极智长续航版，续航607km，安全性极高，而且是大众的车，品质应该更有保证。但车机这块感觉和很多国产新能源车都有比较大的差距。小鹏现在的优惠活动是尾款减5000元，大众好像可以让价。预算有限，怎么选好呢
下面小编为大家整理8个小鹏小鹏P5车友关于《小鹏P5和大众ID4，两款车有很多可以竞品的地方，该怎么选好呢:1.小鹏P5 550P（最高配），续航550km，搭载激》的建议,具有很好的参考价值。
小鹏P5和大众ID4，两款车有很多可以竞品的地方，该怎么选好呢:1.小鹏P5 550P（最高配），续航550km，搭载激车友建议：
1、我在江苏，小鹏P5550P现在的优惠只有下定尾款减5000元，和城市补贴5000元，22.59-0.5-0.5=21.59，再加一个保险就可以上路了。大众ID4 cross长续航 LITE Pro版（续航600），指导价24.58，现金能让1.5（在尝试能不能谈到2），保险补贴0.4，城市补贴0.5，落地就是24.58-2-0.4-0.5=21.68，再加一个保险就可以上路了。
2、电车买大众，就和现在买诺基亚一样蠢 ，图他高级？
3、p5油改电底盘。
4、小鹏车机内饰辅助驾驶好，但是车子只有1.7吨，大众2.1吨，底盘稳，耐撞，安全性好，电池方面，一个60多一个80多，价格，大众好像优惠幅度大，两个车价格差不多，优惠下来大众好像还要便宜些。看你偏向于哪方面了。
5、P5用起来真滴就完全两种感觉。
6、这个没有可比性吧，不是一个级别。
7、p5内饰不行？？？？ 你是没见过油改电的车吧。
8、我觉得id4开起来比较像油车，我个人觉得比较舒服，这方面比p5强，但智能化估计比不上，毕竟是p5的卖点，看你喜欢哪种风格。
以上为是众多车友对《小鹏小鹏P5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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想买一辆二十万出头的新能源车，有点纠结不知道该怎么选:小鹏P5 550P（最高配），续航550km，搭载激光雷达，人机交,1、选车的原则有很多，不要被一些华而不实的东西所吸引，就像P5的智能辅助驾驶，看上去很美好，但是实际上可能并不像你想象的那么好用。虽然我就是P5550P的车主，
想买一辆二十万出头的新能源车，有点纠结不知道该怎么选:小鹏P5 550P（最高配），续航550km，搭载激光雷达，人机交,1、选车的原则有很多，不要被一些华而不实的东西所吸引，就像P5的智能辅助驾驶，看上去很美好，但是实际上可能并不像你想象的那么好用。虽然我就是P5550P的车主，
小鹏小鹏P5 纠结460还试550，一个磷酸铁锂，一个三元里，磷酸铁锂可以充满，三元里建议充90%，这样实际续航一样的，,1、有钱贵的 没钱便宜的，有预算这些就不用纠结的问题。2、日常550充电速度快些，极限情况下续航长些。最后看预算决定。3、预算足够上550版本。4、三元充电快，
小鹏小鹏P5 非常的不值得买，550的电池容量才66.2就敢说是550的续航。g3的容量才66，续航也就才520。来算一,1、百公里16能耗吗？很多四驱新能源车主基本都在15左右呢。两驱基本在10-14。2、电车不都这么回事嘛。3、我定的550g 同价位有其他好的选择吗？不要suv
小鹏小鹏P5 请教一下多年的小鹏车主，就是比如充满电新车460续航我能开 350 左右的续航，等过个三年左右满电状态会不,1、磷酸铁锂等你开到20万公里还没有衰减10%2、买的460e，其实充满只有390左右。3、不会。4、19年开的第一辆电车开到今年三月份跑了六万多公里没感觉出来
小鹏小鹏P5 你好，小鹏p5冬季零下30度左右，开空调，所有座椅加热全开的续航里程和充电速度怎么样，求告知！,1、我坐标郑州，550E，充90%wltp413，这几天都最低零下五度左右，天天地上车位，3天跑了50多公里，现在wltp还剩243，每天早上开急速升温，上车就
