玩车迷_魏牌拿铁DHT 电控悬架舒适模式和运动模式有什么区别?那个避震效果好呢?
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魏牌拿铁DHT 电控悬架舒适模式和运动模式有什么区别?那个避震效果好呢?

魏牌拿铁DHT问题

电控悬架舒适模式和运动模式有什么区别?那个避震效果好呢?

下面小编为大家整理3个魏牌拿铁DHT车友关于《魏牌拿铁DHT 电控悬架舒适模式和运动模式有什么区别?那个避震效果好呢?》的建议,具有很好的参考价值。

魏牌拿铁DHT 电控悬架舒适模式和运动模式有什么区别?那个避震效果好呢?车友建议:

1、出环路,在匝道上50、60迈,拐小弯就能感觉出来,舒适有一丢丢拉夸,运动很有信心。

2、电磁悬挂,可以通过传感器感知车身状态,并极快速地自动调节避震阻尼软硬度,有效抑制和改善刹车过坎时的车辆点头和多余弹跳,提高车辆过弯时的支撑力,对提升车辆的舒适感和操控性均有助益。一一一一一一一一一一一喜欢操控性好些,悬挂选运动模式。讲究舒适性,悬挂选舒适模式(同时驾驶模式选经济)。我一般是驾驶模式选经济+悬挂模式选运动+转向助力选舒适。各方兼顾。

3、驾驶模式调整的是发动机和电动机,跟悬架没关系。

以上为是众多车友对《魏牌拿铁DHT》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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