ARCFOX极狐极狐 阿尔法S 之前一直在看汉ev，极氪001也关注了很久。撞车实验后去试驾一下极狐，很满意驾驶感，销售

ARCFOX极狐极狐 阿尔法S问题

之前一直在看汉EV，极氪001也关注了很久。撞车实验后去试驾一下极狐，很满意驾驶感，销售服务也很好。现在就是两个顾虑，一个是销量太低。毕竟这两年因为销量不好倒掉的新能源太多太多了。买比亚迪至少不担心他倒了，虽然比亚迪服务挺烂。第二个就是在目前这么个销量下，这一年多也没见极狐营销有什么给力的，感觉根本不上心。毕竟快30万的车，把信心压到北汽身上还是有点贵。

下面小编为大家整理14个ARCFOX极狐极狐 阿尔法S车友关于《ARCFOX极狐极狐 阿尔法S 之前一直在看汉ev，极氪001也关注了很久。撞车实验后去试驾一下极狐，很满意驾驶感，销售》的建议,具有很好的参考价值。

ARCFOX极狐极狐 阿尔法S 之前一直在看汉ev，极氪001也关注了很久。撞车实验后去试驾一下极狐，很满意驾驶感，销售车友建议：

1、有这样顾虑也正常，看你自己怎么权衡吧。新能源车企确实倒了不少，但说北汽放弃新能源，我个人觉得不会，至少在我用车周期的这几年不会。销量低，所以相同的产品质量情况下，才会有更好的价格。销量高，那么花的钱有一部分就是花在了品牌价值。您觉得有风险就选稳妥的，也没毛病，钱是自己的，怎么花都行，只要自己想明白，能接受后果就行。

2、有一说一，北汽不会倒，极狐可说不准，毕竟有北汽背书的银翔可是倒了。

3、，你是信口开河吗？北汽新能源的专利国内是前三的，这个是假专利吗？说北汽蓝谷的燃油车不如别人是肯定的，现在的问题是极狐的纯技术在现有车辆里是绝对排一的，就蔚来那点技术能比？它宣传两下大家都觉得是个高端车，其实都是无脑，前不久的高速事故，换极狐的120码的速度完全可以保证人员的安全！北汽最差的是没宣传。

4、销量问题大部分原因是应该是门面吧（体验中心？），就这一两个月才慢慢的铺开，再之前应该就只有北京上海这样的有所以才销量低，像我们广西这里南宁的店面好像就还没开业，慢慢的各个省都有店面了销量应该差不了。

5、你担心特斯拉倒都不用担心这俩倒，这俩倒了中国还造毛线车。

6、北汽应该不会倒。如果是我，我会选极氪。

7、肯定极氪001啊，我已经下定了！极狐这个还是小众，等几年吧。

8、极狐是北气的翻身之作，至少企业安全性比新势力踏实。

9、北汽倒是不会倒，只不过北汽研发的劲头距离长城长安吉利这种第一梯队，差点意思。但一辆家用车而已又不是航天飞机，又有什么影响呢。

10、现在到处都是做空极狐的消息，可见极狐让他们感到了害怕！希望这个时候北汽一定要还击，不能等别人踩，等来的只有灭亡，自己站起来别人才会帮你！

11、我个人刚刚买了极狐，实话实说，之前也是思考再三。最后出手的原因有几个：1.车辆的品牌确实重要，但车辆的品质和做工更加重要。极狐是我试驾和了解多个品牌后，个人认为做工和用料排名前列的。2.市场的保有量是多方面因素造成的，也需要社会长时间的检验（BBA也有被严重吐槽的车型）。买电车就是讲究使用感受和长期质量，制造商非常重要（我个人比较信任麦格纳）。3.买什么车还是要根据自己的用车环境、目的及价格承受力。极狐的使用环境多样性还是不错的（公务、代步等都可）。个人的几点购买原因，仅供大家参考，如有意见不同，纯属正常?

12、看看麦格纳的质量背书和华为的加入你就知道北汽极狐不会差的，而且续航里程是真续航不是其他车企一样的虚标。

13、跟你的想法一样，现在看好的只有极狐和极氪，极氪没有现车，极狐销量少，哎。

14、极狐也能和极氪001比吗。

以上为是众多车友对《ARCFOX极狐极狐 阿尔法S》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。