魏牌拿铁DHT-PHEV 问界是增程式，拿铁是插电的，为啥要拿问界5来比，现场看问界五啥都普通，吹19个音响，主驾驶头枕

魏牌拿铁DHT-PHEV问题

问界是增程式，拿铁是插电的，为啥要拿问界5来比，现场看问界五啥都普通，吹19个音响，主驾驶头枕4个，但是要加钱，hud要加钱，遮阳帘没有，后面装手动，不敢想象这个体验。辅助驾驶更是普通，拿铁phev可以看看摩卡的，真的不一样。

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魏牌拿铁DHT-PHEV 问界是增程式，拿铁是插电的，为啥要拿问界5来比，现场看问界五啥都普通，吹19个音响，主驾驶头枕车友建议：

1、问界M5两驱版本26万，尺寸比拿铁大，电机功率比拿铁DHT130大，电池也比拿铁PHEV大，而且还是买的宁德811，买宁德电池总比蜂巢能源自己造的贵吧，而且还是铝合金悬架，前双叉臂。这些都是实打实的成本，为啥不能和拿铁P比比呢。而且都是1.5T发动机，东风集团这个1.5T的热效率也不差，亏电油耗也不高，不能用因为长城DHT多了个两档变速箱就说成本高很多吧。而且老有人嘲笑问界M5是小康的车，但实际呢，这属于东风集团，东风集团已经孕育出岚图，问界多个品牌了，增程式都迭代几次了，实力没大家想的那么差。再加上最大亮点两个 华为的电机和系统。其实实力不算弱。我喜欢拿铁P是因为我更看重具有垂直整合能力的企业，东风集团大部分都是买的，而蜂巢能源几乎全都能自产，这样的企业更值得尊重。但WEY不争气啊，产品布局差，营销差，销量差，白瞎了蜂巢能源这些好东西了。

2、重要一点别人已经在卖了，拿铁p还没出来。

3、对于用户而言，都是插混，都可以绿牌，都可以免购置税，都省油，若价格还差不多的话，当然可以拿来比较。

4、车都挺好的，但是价格都不太好。

5、问届垃圾车，没啥比的。

6、因为有华为背书，就好收割，水军也多。

7、小康汽车，呵呵。

8、m5上个月3000多销量你说气不气，问就是垃圾车，垃圾车销量还比你好。

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