ARCFOX极狐极狐 阿尔法S 高阶版是L4,进阶版是L3,不知是否经过权威部门认证过?
ARCFOX极狐极狐 阿尔法S问题
高阶版是L4,进阶版是L3,不知是否经过权威部门认证过?
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ARCFOX极狐极狐 阿尔法S 高阶版是L4,进阶版是L3,不知是否经过权威部门认证过?车友建议:
1、高阶版就是L2++,进阶版就是L2+.目前国内还没有L2以上的。
2、功能可实现,法规限制未开放,所以是高阶智能驾驶辅助。
3、高阶进阶的硬件配置都是一样的,只不过是软件权限的区别,进阶版应该后期可以购买服务升级。
4、交规主要难以划分责任问题,既然是自动驾驶,那车机肯定要承担责任,但如何划分,目前很难判断,毕竟中国的交通太复杂,就算再老的驾驶经验,也会发生事故,系统也不是那么完美的,所以交规到目前为止也没放开全自动驾驶模式,主要还是依赖于驾驶员操控,减少事故发生是首要条件,其他车型虽然搭配了激光雷达,但是目前没有启用,大概率考虑没有完美的测试经历,而极狐实测很久,也在开放型的城市道路上行驶了,就看交付之后能不能一炮走红。
5、高阶智能驾驶,没有l几。
6、交规没出 只能是L3。
7、极狐宣导的是高阶智能驾驶不是L4也不是L3。
8、权威不权威不知道 但是目前在懂车帝上面 敢标L3的 只有Hi版这一款 其他都是L2。
9、法规不允许,管你3还是4。
10、权威部门的技术还达不到华为的水平。
11、等这个月极狐华为HI交付吧,自带自动驾驶。
12、车机都一样,区别在要自动驾驶功能就要付费软件费用,
13、自动驾驶是新事物,要说权威的话就是那些在一线的科研人员,等有显著进展和规模后法规才有基础,目前说自己L3L4的都是王婆卖瓜。
14、主要看法律法规和路况还有用车安全大部分情况 最近几年驾驶员谁敢放权那么大。
以上为是众多车友对《ARCFOX极狐极狐 阿尔法S》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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