玩车迷_求指点:最近有机会以较大的折扣拿到上一代(即2019款)顶配艾力绅的试驾车,2021年上的牌,目前大概3000公里左右。
玩车迷 库斯途 正文

求指点:最近有机会以较大的折扣拿到上一代(即2019款)顶配艾力绅的试驾车,2021年上的牌,目前大概3000公里左右。

现代库斯途问题

求指点:最近有机会以较大的折扣拿到上一代(即2019款)顶配艾力绅的试驾车,2021年上的牌,目前大概3000公里左右。免去购置税,优惠以后折算下来和库斯途顶配差不多了。不考虑价格因素,就车论车的话,顶配上一代艾力绅和顶配库斯途哪个综合实力更好?选哪个?求大家给点意见,谢谢!

下面小编为大家整理14个现代库斯途车友关于《求指点:最近有机会以较大的折扣拿到上一代(即2019款)顶配艾力绅的试驾车,2021年上的牌,目前大概3000公里左右。》的建议,具有很好的参考价值。

求指点:最近有机会以较大的折扣拿到上一代(即2019款)顶配艾力绅的试驾车,2021年上的牌,目前大概3000公里左右。车友建议:

1、个人给你个建议,我前几天才从个人手里买的艾力绅19年11月顶配,28.5,包保险,如果你真能以24.5拿下21年上牌的艾力绅,我个人建议你一定找个信得过的懂车的人去验车,或者找第三方,因为我始终相信天上没有掉馅饼的事,这车正常他们直接丢给瓜子都能在29以上,还是车的收车价。所以我建议楼主啥事都多留个心眼,别提什么朋友,亲戚介绍之类的,没啥球用。眼见为实。

2、买新不买旧。

3、如果真是只有3000左右还是21年的顶配车,那我会选艾力绅,毕竟你要知道本身它比库斯途肯定要好,不可能那么大的溢价。这个价格给你相当于把一大部分的折旧已经弄了。库斯途如果是这样子的车的话搞不好折价比这个多多了。而且这种车都是4S直接出来,质保应该没问题,比买外面的二手车质保方面要好。

4、只要有三包,那就艾力绅。

5、个人觉得果断买新车库斯图,试驾车太不靠谱了,花那么多钱买个N多人开过的车,心里多膈应啊,而且试驾的人那个不是地板油招呼,所以不要考虑了,果断新车库斯图吧!

6、一般这种车都被某瓜收购去了然后接近新车价格卖。一般没有关系是拿不到这样的车,毕竟一个4S只有一台。我只想问,去哪里找这种车能否介绍一下路子?

7、这个价想都不用想,直接上顶配艾力绅!!

8、我的经历和你差不多,4S店退役试驾车75折高配奥德赛,考虑再三,我还是选择了库斯途。

9、肯定艾力绅啊,买来在卖,挣钱。

10、看怎么想了 对日系是不是死忠粉 艾力绅不太清楚后边还有没有 奥德赛最新一代的应该是最后一代了 日本本土以后不会再有奥德赛 试驾车肯定是暴力驾驶居多,如果自己用不去买个二手 估计比试驾车要好一些。

11、各有各的优势。

12、车况完美的还可以,我也想整一辆二手的,不知道能不能介绍!

13、上艾力绅,18年二手的都要24万……买了不合适开几年出不亏。

14、卖给二手车商不好吗?保值神器啊,能卖个95折不?

以上为是众多车友对《现代库斯途》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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