福特EVOS 想订车的兄弟们注意了。上海首发限量版用的是四活塞固定刹车卡钳，到了重庆st首发，st运动和限量全部换成了单

福特Evos问题

想订车的兄弟们注意了。上海首发限量版用的是四活塞固定刹车卡钳，到了重庆st首发，st运动和限量全部换成了单活塞浮动卡钳。福特这几款车制动本来就很一般。学学凯迪拉克别那么扣。这操作属实很失望。如果上市都是单活塞，顶配超过28落地我就退款提ct5顶配了，

下面小编为大家整理16个福特EVOS车友关于《福特EVOS 想订车的兄弟们注意了。上海首发限量版用的是四活塞固定刹车卡钳，到了重庆st首发，st运动和限量全部换成了单》的建议,具有很好的参考价值。

福特EVOS 想订车的兄弟们注意了。上海首发限量版用的是四活塞固定刹车卡钳，到了重庆st首发，st运动和限量全部换成了单车友建议：

1、从四活塞变成单活塞，属实恶心到我了。有本事减配，就别定高价。

2、铂金运动什么地方能28啊，贴主哪里人？

3、刹车盘都没打孔或者划线，那个就别指望了。

4、…车都没发布呢 算啥减配 可以就买 不可以就不买 有啥可喊的。

5、定价要是有惊喜，还是很香的。

6、估计可以选配。

7、胎宽多少有消息没。

8、等成都车展吧，还没上市都还是未知数。

9、估计选配吧很正常的操作啊。

10、怎么可能单活塞呢。。。制动力根本不够的。

11、这个对刹车有什么影响？小白不懂。

12、确定单活塞？这不是一直被诟病的刹车么。

13、这么不讲究，把好的东西给搞砸了，这样下去自己留着开吧我们车友不接受了。

14、25.98-30.98不信我们打赌。

15、又减配了。

16、没啥好气的，主机厂有减配定价的权利，买不买不还是消费者说了算嘛。

以上为是众多车友对《福特EVOS》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。