凯美瑞-新凯2.0G，冬天每天热车五六分钟怠速总是1000到1200
凯美瑞凯美瑞-新凯2.0G，冬天每天热车五六分钟怠速总是1000到1200问题
凯美瑞,我的凯凯是16年五月份提的，到现在有七八个月了，我们这北方冬天室外温度几乎在1度左右，最近一段时间早上打着火之后等五六分钟甚至十几分钟，温度表都走一小格了，可是怠速还在1000到1200左右，之前都是等一会怠速就下去了，现在老是下不去，怠速下不去，挂倒档踩着刹车就跟挡没挂到位一样嗡嗡响，非得挂上倒档就立马松开刹车不会有异响，还有就是除非把车跑热了，怠速下去了倒车时踩刹车不异响，大家有没有类似情况？求哪位朋友能给指点指点，在这里先谢谢各位朋友！
下面小编为大家整理21个凯美瑞车友关于凯美瑞凯美瑞-新凯2.0G，冬天每天热车五六分钟怠速总是1000到1200的建议,供您参考。
凯美瑞凯美瑞-新凯2.0G，冬天每天热车五六分钟怠速总是1000到1200车友建议：
1、热个几秒就可以走了。
2、但是怠速下不去啊，正常吗？？？。
3、你首保了么？我的得开十分钟左右水温正常。但是怠速两三分钟就下来了、还是得热车啊、。
4、没事随便开，我从来不热车。
5、热车的时候把暖风关掉。
6、关掉风扇就好了。
7、怠速下不去不知道咋回事，但是1000转以上倒车都一样的，就说明没热好车，按道理不应该啊，水温都上来了，转数不可能1000以上啊。
8、你这样热车对车并不好，又费油而且更容易积碳，对发动机更不好。一般打火之后等个十几秒就足够了。水温上来之前尽量别猛加速就可以。拉高速和冬天十几分钟热车绝对是几十年前老爷车时代留下的封建遗毒。
9、管他多少怠速点火就走。
10、没必要这样热车，点着过几秒就走。
11、沃去，去年朋友圈啥的都科普这么久了，还有原地热车的啊。。。。
12、每次都能看见南方车友喊着不热车，你来东北不热车试试吧，真他妈笑话。
13、所谓热车其实就是让氧传感快速进入工作温度~~不然无法精确控制喷油量~~另外一个就是让变速箱也稍微得到升温~~一般来说原地冷车启动后热车2-3分钟就绝对可以了~~机油已经润滑到各部位~~然后起步慢慢使出小区~~慢行个一两公里后看见水温开始上升了~~这个时候就可以正常速度行驶了~~现在的车~~特别是日本车三大件都比较耐操的~~不用那么在乎~~不少牌子都在淡化甚至都没有了磨合的概念~~车都是坏的拆坏的少有开坏的~~早上冷车启动热个一两分钟两三分钟即可走人~~只要别大脚油门拉高转速就行了~~。
14、东北别买CVT的车就行~~那日产CVT的冷保护在东北就是二笔~~北方CVT的过冷~~南方双离合的过热~~都不适用~~。
15、我在河北从来不热车都是怠速起步小油门。
16、冬天冷车启动把风扇关了，然后转速就下来了。开着风扇因为水温达不到设定值，所以发动机增加负荷运转，转速固然就高了。这样解释明白吧。
17、点火就走。
18、不用热多久，不过开始不要激烈驾驶就是了。
19、没问题的，不用担心。
20、不用长时间热车，加0w20的机油。
21、你没有看说明书吗？我的说明书上写着启动后30秒内就得让车子走起来，怠速降到1200多就可以走了，不过只能轻踩油门车速不要太快。
以上为是众多凯美瑞车友对《凯美瑞-新凯2.0G，冬天每天热车五六分钟怠速总是1000到1200》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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