现代库斯途 各位酷友，排量2.0的，请问大家有没有过转速1500至1600收油门的时候车辆一直有拖拽感，或者说是抖动感，

现代库斯途问题

各位酷友，排量2.0的，请问大家有没有过转速1500至1600收油门的时候车辆一直有拖拽感，或者说是抖动感，开空调感觉越发明显。不知大家有没有这个感受，大家知道这是啥问题吗

下面小编为大家整理6个现代库斯途车友关于《现代库斯途 各位酷友，排量2.0的，请问大家有没有过转速1500至1600收油门的时候车辆一直有拖拽感，或者说是抖动感，》的建议,具有很好的参考价值。

现代库斯途 各位酷友，排量2.0的，请问大家有没有过转速1500至1600收油门的时候车辆一直有拖拽感，或者说是抖动感，车友建议：

1、我的是2.0排量正常提速20到40之间松开油门后，车身明显会前后晃两下，不是只晃一下，只有踩着油门一直加速不要放就不会这样，如果起步争加速的话也会前后晃两下，还有怠速抖动真的感觉太次了。

2、如果是高档位，这速度应该是6档，一般来说液力变矩器已经锁止离合器了，收油会拖曳，你开自吸at变速箱的车，某个速度档位也会。

3、我1.5的没有这种情况。老车有可能是机脚垫老化，新车不可能。要是一直有这个现象，我觉得还是应该去检查检查。另外收油顿挫也可能和油品有关。

4、涡轮开与收之间的瞬间，能不拽吗？开车看着转速，一到1500就收油门，生怕多烧一毛钱的油吗？？马路三大妈开法还真是传遍全网啊……

5、另外貌似2.0和1.5的不是一款变速箱呢，反正感觉还是变速箱标定逻辑有一定的问题。

6、有，你们的评论我看到了，我不争论，确实有这现象，起步1—3档也是顿挫明显，车速70左右，转速1500左右确实有顿挫拖拽感，并且伴随震动感，从车厢前部一直传递到尾部，特别明显，开空调时确实这个症状明显，咱俩感觉出来的问题一样，看来您也是为老司机，用车比较敏感。

以上为是众多车友对《现代库斯途》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。