马自达CX-30 关于cx-30与昂克赛拉的驾驶感受。先亮下身份，昂克赛拉2.0质雅车主，车已开了近1500公里。最早在

马自达CX-30问题

关于cx-30与昂克赛拉的驾驶感受。先亮下身份，昂克赛拉2.0质雅车主，车已开了近1500公里。最早在4s店试驾的-30，也是2.0排量，顶配。感觉很惊艳，换挡流畅，方向精准，或许就是大家口中的人马合一吧。后来反复权衡，觉得还是轿车更适合自己，加上昂克赛拉和-30除了车型，硬件技术基本一样，就选择了昂克赛拉。但是，从试驾时（同一家4s店，中间过了十多天），就发现昂克赛拉没有第一次试驾的-30时那么顺畅。当时没有多想，现在自己的车开了一个多月，仍然找不到当初丝滑的感觉。具体表现就是低速顿挫（当然能接受），正常行驶时深踩油门，加速很突兀，一直没再体会到那辆cx-30试驾车的行驶质感。来这里想问问大家，是我的车还没磨合好吗，还是车子有问题？大家的cx-30买回来和当时试驾的感受一样吗？望各位不吝赐教！

下面小编为大家整理13个马自达CX-30车友关于《马自达CX-30 关于cx-30与昂克赛拉的驾驶感受。先亮下身份，昂克赛拉2.0质雅车主，车已开了近1500公里。最早在》的建议,具有很好的参考价值。

马自达CX-30 关于cx-30与昂克赛拉的驾驶感受。先亮下身份，昂克赛拉2.0质雅车主，车已开了近1500公里。最早在车友建议：

1、心里只有初恋，还会在意老婆的身材吗？

2、很简单，变速箱有一个电脑自动学习的过程，4s的试驾车都是大脚油门，变速箱适应匹配了，你的新车才几天，变速箱还在适应阶段。

3、那当初为啥没买30呢。

4、这都不懂 原来小白啊 科普你一下 试驾车踩出来了 都用95油 新车需要磨合配合 92号油 你换95试试。

5、我没试驾过30，我也是20款质雅，驾驶感受跟你一样。

6、新车是这样的，电脑需要一个过程适应你的节奏，这款变速箱低速的确有顿挫，尤其市区走走停停特别明显，但是正常郊区道路开稍微点一下油门降档提速的动作没几个比它快的，反应是真他妈快，刹车真的有点软，轻点反应很迟钝。

7、经常城区开，变速箱升档很频繁，多大脚油门开开拉高转速就顺畅了。

8、两个我都开过30确实没有3丝滑。

9、试驾当初国五2.5的阿特兹，真的觉得很顺滑。后来试驾国六2.0的马三和-30，顿挫感很明显。感觉和排放，排量都有关系，还有就是国五的动力匹配更好。AT车顿挫开习惯就好。

10、可能试驾时比较小心油门动作不大所以感觉比较流畅？其实留意一下换挡时机就能控制好。

11、跑跑高速几千公里后就顺畅了。

12、加个95试试，然后跑个长途，车子有学习功能，如果拥堵走多了，就会出现这样的情况。

13、你试驾的是压燃发动机。

以上为是众多车友对《马自达CX-30》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。