宝马X5(进口) 2021款x5 40iM运动款指导价75万多的那一款，4S店退役的试驾车，21.年2月份上牌，现在行驶
宝马X5(进口)问题
2021款x5 40iM运动款指导价75万多的那一款，4S店退役的试驾车，21.年2月份上牌，现在行驶了六七多公里，原版原漆。开价71万。请问各位大佬这种车可以买不？价格多少合适
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宝马X5(进口) 2021款x5 40iM运动款指导价75万多的那一款，4S店退役的试驾车，21.年2月份上牌，现在行驶车友建议：
1、试驾车好的都内部消化，不好的才留出来。
2、现在这边没有进口的卖了。
3、请问进口3.0的真实油耗是多少。
4、说句心里话，如果是我肯定加点上心车，心里舒服啊。
5、高了，看他们新车近段落地也在80以内，所以70都花了，多几万买新的不香吗？
6、有必要吗，就差几个W。
7、看看我的车，19年的，6.9万公里。
8、贵了！
9、2.0t也是4s退役试驾车，2021年4月份上牌63万包落地。当时有点心动，最后选择加几万买个新的国产3.0的，省的以后怀了家里人老拿这事说事。建议不要买，都花了这个钱了没必要买个试驾车，而且你买了属于二手。到时候你卖给别人属于3手，不好出手。
10、六七万公里，半报废的车了，还卖71？
11、试驾车很多是零件被其他车急要维修时候换过了。
12、不要买，3.0低配71太贵了，这么大的公里数，试驾车都是大油门加速，大脚刹车，六万公里表面，内心是10万公里的损耗。
13、65-68合理。
14、现在二手车市场很差，上代两年3万公里35i的X6外面才45收，你这个71不是很冤大头吗？
15、65万还行。
16、买车主二手车都不要买这个试驾车，虽然公里数不多，但是磨损可能比家用车还伤，懂得自然懂。
17、按现在行情，省了个购置税，保险他要给你不，这个要一万多，再砍点就完美了。
18、贵了。
19、65以内可以考虑。
20、可以入手，但价格偏高，试驾车也不一定全部都是被暴力驾驶过，客户去店里试驾哪个敢出去飙个120？怕是跟车的销售也不允许，况且还是原版原漆，这么贵的车，反正我试驾绝对不敢那么踩，68再送几次AB保就入了吧，进口X5不定什么时候就再也没有了，华晨纯属笑话。
21、偏高了点，个人感觉在65左右比较合适。
22、不合适，价格有点高了，试驾车，那必定被暴力驾驶过，68-69 再让店里送三大件延保合适一些。
23、不买，不值。
24、起码便宜十万才有的一拼？
25、合算的 71是落地价格 就合算。
26、我服了 六七万公里了 你买这种级别的车 也在乎这几万块?
以上为是众多车友对《宝马X5(进口)》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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