零跑零跑T03 续航还有200提示电量不足,然后我问销售,销售说是天气太冷,让我充电的时候开电池预热……但是他也不知道预
零跑零跑T03问题
续航还有200提示电量不足,然后我问销售,销售说是天气太冷,让我充电的时候开电池预热……但是他也不知道预热需要多久?充电的时候是否需要关闭?一次预热多久?这些他不知道……我也不知道…… 哪位好友能告诉我……
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零跑零跑T03 续航还有200提示电量不足,然后我问销售,销售说是天气太冷,让我充电的时候开电池预热……但是他也不知道预车友建议:
1、我上次高速还有120,就因为开了下除雾,续航直接不显示了,到家后听了一顿饭功夫,又显示了,还有107。
2、这下不是我一个出现了,铁锂气温0度出门,电池预热打不开提示状态良好,上路急加速电压掉到360几V,晚上回去气温高了又好了,问了客服技术反馈无法解决 预热启动温度是经过了大量实验得到的,说我的问题怎么没别人反应,还有0度以下充电会结晶,这车的动能回收反冲有40多A完全没限制低温充电,这问题在五菱上设有电池保温和低温动能回收限制,南通这边气温不是很低再冷有车库停,只能自己注意,之后大批量的锂离子结晶短路导致起火也会在气温低的地方严重,自求多福。
3、冬天充电最好在刚停下车就充,这时候电池的电解液还很活跃,温度还没有降下来,也不需要预热,充电时间还会比车凉的时候缩短。
4、别把车扔低温环境下充电,这个很多人不知道。
5、我都是把我的C11车停到温度稍微高的车库,大家有条件的千万别停户外,太冷影响电池性能。
6、我看是里程预估算法需要改进。还剩多少续航这数字为了某些原因,搞得根本不可用。你需要看两个参数真正有指导意义。1 当前旅程的耗电,2充电设置里的电量百分比。
以上为是众多车友对《零跑零跑T03》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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零跑零跑T03 看信息这个车电池组质保8年或15万公里,有没有送三电终身质保的??,1、认真看 送的三电 自然老化不算。2、终身质保的。
零跑零跑T03 好犹豫呀,万能的零跑车主们,帮我分析一下。最近想买零跑t03,看了一辆二手的,粉色的宁德时代三元锂电池是,1、你是哪的?皓玉版能7.7万包上牌?我这太原咋就8.65万的裸车价一毛不便宜了。2、今天看的大概优惠一万,(6000优惠券+地方政府消费券4000).明天去试
零跑零跑T03 t03用到多少公里电量,充电合适且对电池寿命影响不大?,1、最好随用随充,如果充电方便,就是剩200多充电也完全可以。如果真是把电量用到很少,最好别低于30%或者续航在100公里左右就充电。
零跑零跑T03 为什么没人谈谈电池的选择,北方购车选三元锂还是磷酸铁锂?怕燃烧,但也要考虑冬天的性能问题,似乎三元锂在冬,1、北方肯定三元锂啊,不然冬天坑死。2、高配不能选磷酸铁锂,你细品。3、怕就磷酸铁锂呗哪来那么多纠结 不怕死想续航远就三元里 相辅相成完全看个人选择的。4、三元
零跑零跑T03 昨天晚上最低气温4度 停了一晚上 续航直降30 这是正常的吗?开之前打开电池预热的话会不会好一点呀,1、可以开着尝试一下,再看看续航。2、零跑汽车配件有统一的价格表吗?
零跑零跑T03 t03用到多少公里电量,充电合适且对电池寿命影响不大?,1、最好随用随充,如果充电方便,就是剩200多充电也完全可以。如果真是把电量用到很少,最好别低于30%或者续航在100公里左右就充电。
零跑零跑T03 前天晚上我的零跑t03电量显示80左右的时候提醒让我充电,然后我没充,到晚上剩余百分之75的时候走着走着,1、哪家的电池,我瑞普都有点瑟瑟发抖。2、没电了,电量显示不准,磷酸铁锂通病,不过你这个确实有点问题,在试几次到75公里还会不会出现。3、百分之75还是剩75公
零跑零跑T03 今天刚提车,请问t03能设置仪表盘显示电量百分比吗??,1、显示不了吧。2、显示。拓展:1、怎么设置。
零跑零跑T03 卧槽,这续航不科学啊!上班路上遇到两次电量直降5公里现象!温度16℃。速度65码,1、我三元开了一年,现在充满只有390了。2、三元里也有,从充满100%,可以瞬间掉5km,然后在300,200时候也会瞬间掉。在冬天更明显。3、磷酸铁锂就很科
零跑零跑T03 关于零跑t03充电疑问1.剩下20%的电量,显示大概还可以跑80km,实际能跑多少呢?2.每次剩80km,1、还有个问题,充电的时候这个辅助电源需要挑选吗?2、按电量20%计算,实际应该可以跑60公里。3、1:续航剩80公里,实际能跑大于80的续航,电量越少越耐用。