卡罗拉积碳问题

卡罗拉卡罗拉积碳问题问题

卡罗拉,其实也不单单指卡罗拉，轿车真的那么容易有积碳吗？燃油宝一类的货到底有用没用，有权威的解释吗？

下面小编为大家整理12个卡罗拉车友关于卡罗拉卡罗拉积碳问题的建议,供您参考。

卡罗拉卡罗拉积碳问题车友建议：

1、你听谁说轿车爱积碳的？积碳和是不是轿车没关系，而是和你的用车环境有关系，如果你天天在市区里开车，市区里面又比较堵车，就爱积碳，如果你天天开顺畅的路，就不爱积碳。哪些添加剂是有作用的，可以加。。

2、当前技术条件下，无视积碳问题。积碳，是燃烧不充分的产物，现在是电喷车，国五排放标准，如果有必要刻意的处理积碳，那么环保标准不达标。。

3、欧洲车确实容易积碳。

4、任何车只用使用都会有积碳生成，使用环境好（比如不长时间低速行驶）积碳就少，反之多，添加剂有作用，但不能经常添加，用多了对三元催化器不好，除积碳可以用定时拉高速的方法，把积碳烧掉大部分，最后才考虑添加剂。。

5、错，日本车尤其是本田，极易积炭。你说的欧洲车，只是一个泛泛概念，因为欧洲车许多都是涡轮直喷，涡轮不会造成严重积炭，但是直喷对于积炭而言，是致命的。本田，上至什么雅阁，下至飞度，一律直喷，官方要求飞度都要加燃油添加剂。事实上，即便加了燃油添加剂，也不管卵用，因为直喷汽油根本不经过进气歧管。如果我说的你能理解，你自然会明白。如果我说的你不十分理解，你肯定听不懂我说的啥，请百度：直喷与歧管喷射的区别。。

6、如果经常短途行驶，比如每天上下班都驾车而且路程在5公里这样情况，基本上很容易积碳。其实如果你用车每次都30分钟，汽车水箱完全正常平稳，红绿灯拥堵时间段也不多。这样才不容易积碳。另外燃油宝之类添加剂，对于清理积碳效果肯定是有的。但没有必要经常使用。毕竟这个燃油宝价格也不便宜。频繁的就1~2个月加一瓶。新车没有必要加，最起码要2~3年出保了之后再添加吧。（以上个人见解）。

7、虽然观点不一致，天天都有道理，难道这玩意就没有一个权威的解释吗？。

8、本田地球梦也积碳，但程度还是比欧洲车低多了。直喷是积碳形成的重要原因。对于欧洲车来说，烧机油是更大的原因。。

9、燃油宝更像保健品，吃不坏，但好处不是很明显。

10、YYP推荐过一款安索的添加剂，我一直在用，效果还行，5000公里一用。。

11、主要看发动机和本人的使用情况吧直喷的容易积炭，长期中低速驾驶的容易积炭。

12、没有关系，开到7、8万公里时候去彻底清理积炭，然后再开到十几万公里，估计早换车了。

以上为是众多卡罗拉车友对《卡罗拉积碳问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。